Porovnávač
Porovnávač
Švédska značka Polestar oficiálne odhalila model Polestar 5, štvordverový elektrický grand tourer, ktorý nadväzuje na koncept Precept z roku 2020. Sériová verzia zostala dizajnovo aj technicky veľmi blízko pôvodnej vízii a predstavuje aktuálny vrchol ponuky značky z hľadiska výkonu, technológií a udržateľnosti.
Polestar 5 je takmer päť metrov dlhý a pôsobí nízko, široko a veľmi čisto. Karoséria sa vyhýba zbytočným ozdobám, povrchy sú napnuté a aerodynamicky tvarované, inšpirované letectvom. Charakteristickým prvkom je nízka predná časť so SmartZone, ktorá nahrádza tradičnú masku chladiča, a úzke Pixel LED svetlá s typickým svetelným podpisom značky.
Zadná časť využíva aerodynamický svetelný pás s integrovaným difúzorom, ktorý zlepšuje prúdenie vzduchu. Vďaka bezrámovým sklám, zapusteným kľučkám a precíznej práci s detailmi dosahuje súčiniteľ odporu vzduchu Cx 0,24, čo je na veľké GT veľmi dobrá hodnota.
Kabína je koncipovaná ako luxusný 4+1 interiér, primárne zameraný na štyroch cestujúcich. Predné sedadlá vznikli v spolupráci s Recarom a kombinujú nízku polohu sedenia, výrazné bočné vedenie a typický severský komfort. Zadné sedadlá ponúkajú samostatné nastavenie sklonu, vyhrievanie, ventiláciu aj masáž.
Materiály zohrávajú kľúčovú rolu. Použité sú prírodné vlákna, bio-kompozity a recyklované materiály, vrátane alternatívy ku karbónu z ľanových vlákien. Panoramatická strecha s dĺžkou viac než dva metre výrazne presvetľuje interiér a podporuje pocit priestoru aj na zadných sedadlách.
Dominantou palubnej dosky je 14,5-palcový vertikálny displej s operačným systémom Android Automotive a integrovanými službami Google. Prostredie je prispôsobiteľné pomocou dynamických dlaždíc a rýchlych skratiek. Pred vodičom sa nachádza 9-palcový digitálny prístrojový štít a nechýba ani head-up displej.
Zvukový systém je dostupný v dvoch úrovniach, pričom vrchol tvorí Bowers & Wilkins audio s 21 reproduktormi a výkonom 1 680 W. Aktívne potlačenie hluku od vozovky a ambientné osvetlenie dotvárajú charakter diaľničného grand toureru.
Polestar 5 využíva rozsiahlu sústavu senzorov – 11 kamier, radar a ultrazvukové snímače. Pilot Assist umožňuje asistovanú jazdu až do rýchlosti 150 km/h. Vozidlo disponuje ôsmimi airbagmi a vnútornými radarovými senzormi, ktoré rozpoznávajú počet a polohu pasažierov pre optimálne nastavenie ochrany.
Základom modelu je úplne nová hliníková platforma PPA, vyvinutá priamo značkou Polestar. Vysoká torzná tuhosť presahuje úroveň niektorých športových áut a zároveň pomáha znižovať hmotnosť. Batéria s kapacitou 112 kWh (106 kWh využiteľných) je súčasťou nosnej štruktúry.
Podvozok využíva dvojité lichobežníkové zavesenie vpredu, ľahké dvojdielne brzdy a brzdiče Brembo. Verzia Performance má adaptívne tlmiče MagneRide, ktoré reagujú na povrch cesty až tisíckrát za sekundu.
Polestar 5 je dostupný v dvoch verziách. Základný Dual Motor ponúka výkon 550 kW a zrýchlenie 0–100 km/h za 3,9 s. Vrcholná verzia Performance dosahuje až 650 kW a 1 015 Nm, pričom stovku zvládne za 3,2 s. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Vďaka 800-voltovej architektúre zvláda nabíjanie výkonom až 350 kW, čo znamená doplnenie energie z 10 na 80 % približne za 22 minút. Dojazd podľa WLTP dosahuje až 670 km pri verzii Dual Motor a 565 km pri Performance.
Polestar 5 jasne ukazuje, kam sa značka posúva – smerom k výkonným, technicky vyspelým a zodpovedne navrhnutým elektromobilom, ktoré majú ambíciu konkurovať tradičným prémiovým grand tourerom.
