Porovnávač
Porovnávač
Polestar 4 prináša netradičnú kombináciu športového kupé a praktického SUV, pričom stavia na vysokom výkone, dlhom dojazde a výrazne minimalistickom interiéri. Najväčšou technickou zvláštnosťou je absencia zadného okna, ktoré nahrádza digitálny obraz z kamery. Silnou stránkou je výkon až 400 kW, kvalitné odhlučnenie a moderné technológie. Slabšou môže byť vyššia hmotnosť a výrazná orientácia na dotykové ovládanie.
Polestar 4 nepôsobí ako klasické SUV. Karoséria je nízka, široká a so splývajúcou strechou smerom dozadu. Predná časť je aerodynamicky čistá, bez tradičnej masky chladiča, s úzkymi svetlometmi a technickým výrazom.
Najdiskutovanejším prvkom je úplné odstránenie zadného okna. Konštrukčne to umožnilo posunúť zadné sedadlá viac dozadu a vytvoriť lepší priestor pre hlavy cestujúcich. Zároveň sa zlepšila tuhosť karosérie a optimalizovalo prúdenie vzduchu. Zadná časť je kompaktná, s výrazným svetelným pásom.
Z praktického hľadiska ide o riešenie, ktoré mení zaužívané zvyky. Digitálne spätné zrkadlo poskytuje širší uhol pohľadu než klasické, no vyžaduje si určitý čas na adaptáciu.
Kabína je navrhnutá v duchu škandinávskej jednoduchosti. Dominantou je 15,4-palcový centrálny displej, cez ktorý sa ovláda väčšina funkcií. Fyzických tlačidiel je minimum, čo podporuje čistý vzhľad, no znamená väčšiu závislosť od dotykového ovládania.
Použité materiály kladú dôraz na udržateľnosť. Voliteľné čalúnenie využíva 89 % recyklovaného PET materiálu, alternatívou je perforovaná koža Nappa. Spracovanie pôsobí kvalitne a pevne, bez citeľných kompromisov.
Panoramatická strecha môže byť vybavená elektrochromatickou vrstvou, ktorá umožňuje meniť jej priehľadnosť. V praxi to znamená redukciu oslnenia bez potreby mechanickej rolety.
Ambientné osvetlenie s tematickými režimami vytvára výraznú atmosféru, no nejde len o dizajnový prvok – v noci prispieva k lepšej orientácii v kabíne.
Vďaka dlhému rázvoru ponúka Polestar 4 nadpriemerný priestor pre zadných pasažierov. Miesta na nohy je dostatok aj pre vyššie postavy a absencia zadného okna umožnila použiť väčšie opierky hlavy bez obmedzenia výhľadu.
Zadné sedadlá môžu byť elektricky nastaviteľné s možnosťou sklopenia operadiel do komfortnejšej polohy. To zvyšuje komfort na dlhých trasách.
Batožinový priestor má objem 526 litrov, po sklopení sedadiel narastie na 1 536 litrov. Výhodou je, že náklad môže byť naložený až po strop bez zhoršenia výhľadu dozadu, keďže spätný obraz zabezpečuje kamera.
Infotainment využíva systém Google integrovaný priamo v aute. Navigácia pracuje s plánovaním trasy podľa stavu batérie a dostupných nabíjacích bodov. Ovládanie hlasom umožňuje nastavovať klimatizáciu, navigáciu či multimédiá bez nutnosti odvrátiť zrak z cesty.
K dispozícii je bezdrôtové Apple CarPlay, digitálny kľúč a pravidelné aktualizácie softvéru na diaľku (OTA), ktoré vylepšujú funkcie vozidla bez návštevy servisu.
Audiosystém Harman Kardon s výkonom až 1 400 W (vo vyššej konfigurácii) ponúka čistý a vyvážený zvuk. Zaujímavosťou sú reproduktory v opierkach hlavy vodiča, ktoré oddelia navigačné pokyny od hudby.
Bezpečnostná výbava zahŕňa radar, 11 kamier a 12 ultrazvukových senzorov. Systém Pilot Assist kombinuje adaptívny tempomat s udržiavaním v jazdnom pruhu a funguje do vysokých diaľničných rýchlostí.
Monitorovanie vodiča sleduje pohyby očí a hlavy a upozorní na únavu alebo nepozornosť. Digitálne spätné zrkadlo poskytuje širší uhol záberu než klasické a zlepšuje viditeľnosť v daždi či tme.
Samozrejmosťou sú systémy ako sledovanie mŕtveho uhla, automatické núdzové brzdenie či 360-stupňový kamerový systém.
Polestar 4 je dostupný v dvoch hlavných verziách. Zadný pohon ponúka výkon 200 kW a zrýchlenie na 100 km/h za 7,1 sekundy. Dvojmotorová verzia s pohonom všetkých kolies dosahuje 400 kW a zrýchlenie 0 – 100 km/h za 3,8 sekundy.
Podvozok je naladený na kompromis medzi komfortom a kontrolou. Nízke ťažisko vďaka batérii umiestnenej v podlahe znižuje náklony v zákrutách. Riadenie je nastaviteľné v troch režimoch podľa preferencie vodiča.
V meste pôsobí vozidlo suverénne, no jeho šírka si vyžaduje väčšiu pozornosť pri manévrovaní. Na diaľnici vyniká stabilitou a tichým chodom.
Dojazd podľa WLTP dosahuje až 620 km pri verzii s jedným motorom a 590 km pri dvojmotorovej verzii. Reálny dojazd bude závisieť od štýlu jazdy a podmienok.
Maximálny nabíjací výkon na DC stanici je 200 kW, čo umožňuje nabitie z 10 na 80 % približne za 30 minút. AC nabíjanie podporuje výkon do 22 kW.
Energetickú efektivitu podporuje tepelné čerpadlo, ktoré využíva odpadové teplo z pohonného systému na vykurovanie kabíny.
Polestar 4 je vhodný pre vodičov, ktorí hľadajú výkonné elektrické SUV s výrazným dizajnom a technologickou orientáciou. Osloví najmä tých, ktorí preferujú moderný interiér, digitálne riešenia a vysoký výkon.
Naopak, menej vhodný môže byť pre konzervatívnych vodičov, ktorí uprednostňujú klasické ovládanie a tradičný výhľad cez zadné okno.
Medzi hlavné plusy patrí výkon, priestor, kvalitné spracovanie a technologická výbava. Medzi mínusy vyššia hmotnosť, závislosť od dotykového ovládania a potreba zvyknúť si na digitálne spätné zrkadlo.
