Porovnávač
Porovnávač
Omoda 9 SHS je nový vrchol ponuky čínskej značky Omoda na slovenskom trhu. Ide o veľké SUV s plug-in hybridným pohonom, ktoré kombinuje výkon 395 kW (537 k), pohon všetkých kolies a nadpriemerný elektrický dojazd 145 km podľa WLTP. Popri číslach sa snaží zaujať aj tým, že prakticky všetko, čo býva inde za príplatok, ponúka už v sérii.
Na dĺžku má Omoda 9 4 775 mm, na šírku 1 920 mm a na výšku 1 671 mm, s rázvorom 2 800 mm. Rozmermi sa tak radí medzi väčšie rodinné SUV, no karoséria nepôsobí hranato. Strecha je mierne klesajúca, zadná časť je štýlom bližšie ku cross-coupé než ku klasickému „krabicovému“ SUV.
Predná časť stavia na bezrámovej maske s „diamantovým“ vzorom nasávania vzduchu a úzkymi dennými LED svetlami, zatiaľ čo hlavné svetlomety sú integrované nižšie v nárazníku. Vzadu prepojené LED svetlá opticky rozširujú auto a vytvárajú výrazný svetelný podpis, ktorý je dobre rozpoznateľný aj v noci.
Sériovo montované 20-palcové zliatinové disky vypĺňajú podbehy a jasne naznačujú, že auto cieli skôr na cestný komfort a dizajn než na ťažký terén. Tomu zodpovedá aj svetlá výška 176 mm – dostatočná na bežné nerovnosti, no bez ambície hrať sa na „off-road špeciál“.
Kabína Omody 9 je postavená tak, aby pôsobila prémiovo už v základe. Interiér je čalúnený syntetickou kožou, k dispozícii je čierne alebo červené prevedenie, pričom vzhľad aj šitie sú skôr v štýle „business class“ než tvrdého pracanta.
Dominantou palubnej dosky je 24,6-palcový zakrivený displej, ktorý spája digitálny prístrojový panel a infotainment. Pod ním ostáva miesto na fyzické ovládače klimatizácie a funkcií auta, takže vodič nie je odkázaný len na dotykové menu. V sérii je bezdrôtové Android Auto / Apple CarPlay a bezdrôtové nabíjanie mobilu s výkonom až 50 W, doplnené USB portmi vpredu aj vzadu.
Predné sedadlá sú elektricky nastaviteľné, vyhrievané, ventilované a nechýba im ani masážna funkcia; sedadlo vodiča má pamäť. Vzadu sú sedadlá rovnako vyhrievané a ventilované, s elektricky nastaviteľným sklonom operadla – čo je prvok, ktorý často chýba aj v prémiovom segmente.
Výbavu dopĺňa panoramatická presklená strecha s otváraním, elektricky ovládané piate dvere, chladená stredová lakťová opierka, dvojzónová klimatizácia so systémom čistenia vzduchu v kabíne (AQS) a ambientné osvetlenie v oboch radoch s 256 farbami.
S rázvorom 2 800 mm má Omoda 9 dostatok miesta pre štyroch dospelých cestujúcich, piaty bude mať v strede zadného radu mierne vyšší stredový tunel, no pri šírke 1 920 mm stále sedí relatívne komfortne.
Batožinový priestor ponúka 660 litrov po strechu, takže bez problémov zvládne rodinnú dovolenku. Po sklopení operadiel zadných sedadiel (delenie 60:40) narastie objem až na 1 783 litrov. Pod podlahou je priestor na uloženie nabíjacích káblov a drobností, čo pomáha udržať kufor prehľadný.
Technickým stredobodom auta je plug-in hybridný systém Super Hybrid System (SHS). Spaľovaciu časť tvorí preplňovaný benzínový štvorvalec 1.5 TGDI s výkonom 105 kW (143 k) a krútiacim momentom 215 Nm, ktorý pracuje v úspornom Millerovom cykle.
K nemu sa pridávajú tri elektromotory:
Systémový výkon dosahuje 395 kW (537 k) a maximálny krútiaci moment 650 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 4,9 sekundy, pohon všetkých kolies (AWD) je vždy súčasťou výbavy a elektronicky limitovaná maximálna rýchlosť je 180 km/h.
Vodič má k dispozícii viacero jazdných režimov: Sport, Eco, Normal, Snow, Sand, Off-road. Tie upravujú charakter reakcie na plyn, prácu hybridného systému aj rozdelenie výkonu medzi nápravami, takže auto sa vie prispôsobiť mestským presunom, diaľnici aj ľahšiemu nespevnenému povrchu.
Jedným z hlavných argumentov Omody 9 je trakčná batéria s kapacitou 34,46 kWh (LFP články). Podľa metodiky WLTP umožňuje čisto elektrický dojazd až 145 km, čo je hodnota, ktorá prekonáva väčšinu súčasných plug-in hybridných SUV na trhu.
S plnou nádržou benzínu (objem 70 litrov) a nabitou batériou deklaruje výrobca kombinovaný dojazd „1 100+ km“. Normovaná kombinovaná spotreba benzínu je 7 l/100 km, pričom reálna hodnota bude závisieť najmä od toho, ako často sa auto nabíja a aký podiel jázd prebieha v elektrickom režime.
Palubná AC nabíjačka zvláda výkon 6,6 kW – pri domácom wallboxe to znamená plné nabitie batérie v horizonte niekoľkých hodín. Na DC rýchlonabíjačke podporuje Omoda 9 výkon až 70 kW, čo stačí na rýchle doplnenie energie počas dlhších diaľničných presunov.
Omoda 9 je vybavená 8 airbagmi (vrátane kolenného pre vodiča a stredového medzi prednými sedadlami). Z elektronických systémov nechýba ABS, EBD, brzdový asistent BAS, stabilizačný systém, monitorovanie tlaku v pneumatikách (TPMS) ani imobilizér.
Z jazdných asistentov sú k dispozícii:
Pri manévrovaní pomáha 540° panoramatický kamerový systém s vysokým rozlíšením a automatické parkovanie pozdĺžne aj priečne. Samozrejmosťou sú predné a zadné parkovacie senzory.
Na Slovensku sa Omoda 9 SHS ponúka vo výbave Premium, pričom základná filozofia je jednoduchá: takmer všetko je už v sérii a príplatky sú obmedzené na lak a interiér.
Medzi hlavné prvky výbavy Premium patria:
Značka Omoda sa na slovenskom trhu opiera o 7-ročnú záruku / 160 000 km, čo je dôležitý argument pre zákazníkov, ktorí majú ešte stále rešpekt pred novými čínskymi výrobcami. Záruka sa vzťahuje na vozidlo ako celok podľa podmienok výrobcu a má pomôcť znížiť obavy z dlhodobej spoľahlivosti.
Omoda 9 SHS cieli na vodičov, ktorí chcú veľké, dobre vybavené plug-in hybridné SUV s výraznou rezervou výkonu a reálne využiteľným elektrickým dojazdom. V kombinácii s 34,46 kWh batériou, benzínovým motorom a veľkou nádržou ponúka auto flexibilitu na každodenné dochádzanie na elektrinu aj dlhé trasy bez stresu z dojazdu.
Pre toho, kto vie pravidelne nabíjať, využije elektrický dojazd a hľadá auto, kde už v základe „nič nechýba“, však Omoda 9 SHS predstavuje veľmi silného nového hráča v plug-in hybridnom segmente.