Porovnávač
Porovnávač
Volkswagen uvádza druhú generáciu modelu T-Roc, ktorý patrí medzi najpredávanejšie SUV značky. Bestseller sa po ôsmich rokoch dočkal zásadnej premeny – väčšie rozmery, modernejší dizajn, elektrifikované pohony a interiér na úrovni vyššej triedy. Nový T-Roc je prvým kompaktným SUV značky postaveným na platforme MQB evo, čo mu umožňuje priniesť technológie, ktoré boli doteraz dostupné len vo väčších a drahších modeloch.
Na prvý pohľad je jasné, že druhá generácia T-Rocu dospela. Auto narástlo o 122 mm na dĺžku (4 373 mm) a o 28 mm na rázvore (2 631 mm). V praxi to znamená nielen viac priestoru v interiéri, ale aj stabilnejšie proporcie a výraznejší vzhľad. Charakteristická línia strechy v tvare „hokejky“ zostala zachovaná, rovnako ako robustné blatníky, ktoré dodávajú autu svalnatý postoj. Novinkou sú svetelné pásy vpredu aj vzadu, podsvietené logá VW a prepracovaná predná časť, ktorá teraz pôsobí modernejšie a je vizuálne bližšia väčšiemu Tiguan-u. Aerodynamika sa zlepšila – koeficient odporu vzduchu Cd klesol na 0,29, čo je o desať percent lepšie než pri predchodcovi.
Základné verzie dostávajú nové LED svetlomety, ktoré sú výkonnejšie než predchádzajúca generácia. Vyššie výbavy Style a R-Line majú v sérii LED Plus so svetelným pásom a dynamickými smerovkami. Vrchol ponuky predstavujú IQ.LIGHT LED matrix svetlomety s animáciami pri odomknutí a zamknutí auta. Zadné svetlá majú trojrozmerný svetelný podpis a vo vyšších verziách aj prepájajúcu svietiacu linku s podsvieteným logom VW. Aj disky kolies narástli – maximum predstavujú 20-palcové kolesá.
Najväčší posun oproti prvej generácii cítiť vo vnútri. Palubná doska je potiahnutá textilom a perforovanou koženkou, čo pôsobí hodnotnejšie a prispieva aj k akustike. Ambientné podsvietenie je rozšírené do viacerých častí interiéru, čo vytvára atmosféru na úrovni väčších modelov. Digitálny kokpit má 10 palcov, infotainment dosahuje 12,9 palca a ponúka prehľadnejšie ovládanie s menším počtom krokov. Po prvýkrát je v T-Rocu k dispozícii head-up displej na čelnom skle.
Vďaka väčším rozmerom pribudlo miesto na zadných sedadlách – aj cestujúci nad 185 cm sedia vzadu pohodlne aj pri plne obsadených predných sedadlách. Sedadlá ergoActive sú dostupné s 14-smerným elektrickým nastavením a masážnou funkciou, čo bolo doteraz výsadou vyšších tried. Odkladacie priestory sú väčšie a praktickejšie, kufor ponúka 475 litrov (nárast o 30 l). Aj v oblasti udržateľnosti je T-Roc priekopníkom – až 20 % plastov je recyklovaných, čo predstavuje približne 40 kg materiálu.
T-Roc prevzal viacero riešení z väčšieho Tiguan-u a Tayron-u. Ovládanie jazdných režimov, hlasitosti či osvetlenia je riešené dotykovým ovládačom s TFT displejom. Infotainment ponúka režimy atmosféry v kabíne (Lounge, Joy, Minimal či Energetic) a rýchlejšie bezdrôtové pripojenie telefónu. Bezdrôtové nabíjanie má chladiacu funkciu a dizajnéri pridali aj malé vizuálne detaily v štýle „easter egg“.
Vďaka platforme MQB evo dostal T-Roc balík moderných asistentov. Travel Assist teraz umožňuje automatické zmeny jazdného pruhu a dokáže prediktívne prispôsobiť rýchlosť podľa dopravnej situácie. Park Assist Pro si zapamätá manéver a vie zaparkovať automaticky až do vzdialenosti 50 metrov, pričom ovládanie je možné aj cez smartfón. Nechýbajú základné systémy ako Lane Assist, Front Assist, Side Assist či čítanie dopravných značiek. Novinkou je upozornenie pri otváraní dverí – zabráni kolízii s cyklistom alebo autom prichádzajúcim zozadu.
Ponuka začína dvomi mild-hybridnými 1.5 eTSI so 116 a 150 koňmi, vždy v kombinácii so 7-stupňovou prevodovkou DSG a pohonom predných kolies. Oba motory využívajú 48V systém, rekuperáciu a vypínanie valcov ACTplus. V priebehu budúceho roka pribudnú nové full-hybridy s výkonom 100 alebo 125 kW a systémovým krútiacim momentom až 306 Nm. Vrcholom ponuky bude 2.0 TSI s pohonom všetkých kolies 4MOTION, ktorý prvýkrát dostane mild-hybridný systém.
Zväčšený rázvor priniesol stabilnejšie jazdné vlastnosti, aerodynamické prvky ako splitter, difúzor a spojler prispievajú k lepšej efektivite vo vyšších rýchlostiach. Podvozok je naladený univerzálne – komfortne, no s možnosťou adaptívneho nastavenia podľa zvolenej výbavy.
T-Roc sa ponúka v štyroch hlavných verziách: Trend (zameraná na cenu a funkčnosť), Life (komfort a praktickosť), Style (dizajn a technológie) a R-Line (športový vzhľad). V ponuke je dvojfarebné lakovanie, adaptívny podvozok, ozvučenie Harman Kardon či Black Style paket. Praktickým detailom je ťažné zariadenie navrhnuté aj na prepravu ťažších e-bikov.
Nový Volkswagen T-Roc posúva hranice segmentu kompaktných SUV. Väčšie rozmery, komfortnejší interiér a moderné technológie robia z auta praktického spoločníka pre rodiny aj jednotlivcov. Elektrifikované pohony sľubujú úsporu paliva, zatiaľ čo asistenty a infotainment sú na úrovni vyššej triedy. T-Roc tak už nie je len kompaktné SUV do mesta – stáva sa univerzálnym modelom schopným osloviť širší okruh zákazníkov, ktorí hľadajú spojenie efektívnosti, komfortu a modernej techniky.
