Porovnávač
Porovnávač
Nová generácia modelu Micra sa mení zásadne – zo spaľovacieho mestského auta sa stáva plnohodnotný elektromobil. Prináša výrazný dizajn, moderné technológie a reálne použiteľný dojazd. Na druhej strane ostáva typicky mestským autom s limitmi mimo mesta.
Micra už nepôsobí ako jednoduché mestské auto. Nová generácia má robustnejší postoj a výraznejší dizajn, ktorý sa približuje crossoverom. Veľké 18-palcové kolesá v základe a zvýraznené blatníky opticky zväčšujú auto, ktoré má pritom stále kompaktné rozmery pod 4 metre.
Predné svetlá majú charakteristický podpis a dopĺňajú ich animácie pri odomykaní. Zadná časť pracuje s jednoduchými, ale výraznými LED prvkami. Celkovo ide o dizajn, ktorý je hravejší ako pri väčšine konkurencie, no nepôsobí lacno.
Pozitívom je aj široká ponuka farebných kombinácií vrátane dvojfarebných verzií.
Kabína sa drží jednoduchého konceptu, ale pôsobí modernejšie než v minulosti. Dominantou sú dva 10,1-palcové displeje – jeden pred vodičom a druhý v strede palubnej dosky.
Materiály sú na pomery segmentu slušné, nechýbajú mäkčené plasty a ambientné osvetlenie. Zaujímavosťou je detail s motívom Mount Fuji medzi sedadlami, čo odkazuje na japonský pôvod.
Priestorovo ide stále o mestské auto, no dlhší rázvor 2 541 mm pomáha najmä vzadu. Kufor má 326 litrov, čo je nadpriemer v triede, a po sklopení sedadiel sa dá výrazne zväčšiť.
Micra patrí medzi technologicky najvyspelejšie malé autá. Google služby sú integrované priamo v systéme, čo znamená natívne Mapy, hlasové ovládanie a aplikácie bez nutnosti telefónu.
Samozrejmosťou je:
Výhodou je aj plánovanie trasy s nabíjaním priamo v navigácii.
Na pomery segmentu je výbava veľmi široká. Už vyššie verzie ponúkajú:
Najvyššia verzia pridáva systém ProPilot s podporou jazdy na diaľnici, čo je v tejto triede skôr výnimka.
Micra stojí na platforme AmpR a z technického pohľadu ide o moderné riešenie. Zaujímavosťou je zadná multi-link náprava, ktorá sa v tejto triede bežne nepoužíva.
Auto je relatívne ľahké:
To sa prejavuje na agilite. Okamžitá reakcia elektromotora a krátky rázvor robia z Micry veľmi obratné mestské auto.
K dispozícii sú jazdné režimy (Eco, Comfort, Sport, Perso), ktoré menia odozvu plynu aj riadenie. V meste poteší aj e-Pedal, ktorý umožňuje jazdu jedným pedálom.
Micra je dostupná s dvoma batériami:
Silnejšia verzia zvláda 0–100 km/h za 8 sekúnd, slabšia za 9 sekúnd.
Z pohľadu použiteľnosti:
Nabíjanie:
Výhodou je tepelné čerpadlo v základe, čo pomáha v zime.
Zaujímavým prvkom je aj V2L funkcia, teda možnosť napájať externé zariadenia z batérie.
Micra je dostupná v troch hlavných výbavách (Engage, Advance, Evolve). Už základ ponúka:
Vyššie verzie pridávajú:
Pozitívom je, že veľa prvkov je štandardom, nie za príplatok.
Nová Micra zásadne mení charakter modelu. Už to nie je jednoduché lacné auto, ale plnohodnotný mestský elektromobil s modernou technikou.
Najviac dáva zmysel pre vodiča, ktorý jazdí denne po meste a chce moderné, technologicky vybavené auto bez kompromisov v komforte. Na dlhé diaľničné presuny existujú vhodnejšie alternatívy, no ako každodenné auto do reálnej premávky pôsobí Micra veľmi vyvážene.
