Leapmotor B10 prichádza ako globálny model značky s ambíciou ponúknuť technológie vyššej triedy v dostupnom balení. Novinka stavaná pre európske podmienky sa opiera o architektúru LEAP 3.5, priestranný interiér a moderné bezpečnostné a asistenčné systémy. Automobilka tým otvára ďalšiu kapitolu v rozširovaní elektrickej mobility mimo prémiové segmenty.
B10 je prvý model značky Leapmotor určený priamo pre medzinárodné trhy. Prešiel testovaním na talianskom okruhu Balocco a koncepčne ráta s potrebami európskych vodičov – od praktických detailov, ako je nabíjací port na pravej strane, až po presnejšie vyladenie podvozka. Rozmery 4 515 × 1 885 × 1 655 mm ho radia do jadra segmentu C-SUV, pričom ponúka nadpriemerný vnútorný priestor.
Kabína využíva svetlé čalúnenie, jednoduchú architektúru a veľký 14,6-palcový dotykový displej. Zaujímavým prvkom je variabilné usporiadanie sedadiel, ktoré umožní vytvoriť oddychovú plochu na dlhších cestách. Leapmotor sa zameral aj na množstvo úložných riešení, čo má zjednodušiť každodenné používanie.
Jednou z hlavných tém B10 je digitalizácia. Vozidlo stojí na architektúre LEAP 3.5, ktorá integruje hardvér a softvér do kompaktného centrálneho riadiaceho systému. Zaujímavosťou je extrémne krátka kabeláž (996 metrov), ktorá spája až 22 riadiacich jednotiek.
Multimediálny systém beží na čipe Snapdragon 8155, takže reakcie sú rýchle a užívateľské rozhranie pôsobí moderne. Systém LEAP OS 4.0 Plus podporuje 3D vizualizácie, súbežné spúšťanie aplikácií a vzdialené funkcie cez mobilnú aplikáciu. Samozrejmosťou sú OTA aktualizácie.
Asistenčné systémy zahŕňajú 17 ADAS funkcií, 360° kameru a robustnú bezpečnostnú konštrukciu s cieľom dosiahnuť päťhviezdičkové hodnotenie v Euro NCAP. Podvozok s viacprvkovou zadnou nápravou a rozloženie hmotnosti 50:50 má prispieť k prirodzenému správaniu na ceste.
Pod kapotou pracuje elektromotor s výkonom 218 koní a krútiacim momentom 240 Nm. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 8 sekúnd, čo je v segmente priemerná hodnota, plne postačujúca na bežné jazdenie.
K dispozícii sú dve batérie:
Obe verzie podporujú 11 kW AC nabíjanie a 168 kW DC, čo umožňuje nabiť 30 – 80 % za menej než 20 minút.
Leapmotor B10 prichádza v dvoch výbavách:
Obe výbavy už v základe pôsobia technicky nadštandardne vzhľadom na triedu, v ktorej sa B10 nachádza.
Model cieli najmä na:
B10 nehrá na prémiový imidž – sústreďuje sa na kombináciu praktickosti, technológií a dostupnosti. Práve to by mohlo osloviť zákazníkov, ktorí doteraz na elektromobilitu neprešli najmä kvôli cenám.
Leapmotor B10 je ukážkou toho, že technologicky vyspelý elektromobil už nemusí patriť len do vyšších segmentov. Silnou stránkou je priestranný interiér, architektúra so zameraním na digitálne služby a rýchle nabíjanie. Ak bude nový hráč na trhu schopný ponúknuť aj kvalitné servisné a predajné zázemie, B10 môže zamiešať karty v kategórii dostupných elektrických SUV.