Kia Sportage 1.6 T-GDi PHEV – plug-in hybrid s výkonom 288 koní

Plug-in hybridná verzia Sportage kombinuje benzínový motor 1.6 T-GDi s výkonom elektromotora 79 kW a batériou s kapacitou 13,8 kWh. Celkový systémový výkon dosahuje 288 koní a 380 Nm. Výhodou je možnosť jazdiť časť trás bez použitia benzínu, nevýhodou vyššia hmotnosť a menší batožinový priestor oproti HEV.

694966

Technika: silnejší elektromotor a väčšia batéria

Základom je rovnaký preplňovaný štvorvalec 1.6 T-GDi ako pri HEV, no doplnený o výrazne výkonnejší elektromotor. Batéria má kapacitu 13,8 kWh, čo je zásadný rozdiel oproti malému akumulátoru v klasickom hybride.

Maximálna rýchlosť v elektrickom režime je 140 km/h. Oficiálny kombinovaný elektrický dojazd sa pohybuje približne 63 – 71 km podľa verzie pohonu. V meste môže byť vyšší, mimo mesta nižší – závisí od štýlu jazdy, teploty a profilu trasy.

Nabíjanie:

  • 2,3 kW približne 5,5 hodiny
  • 7,2 kW približne 1 hodinu 45 minút

Nejde o rýchlonabíjateľný model, určený je primárne na domáce alebo firemné AC nabíjanie.

Jazda: výrazne dynamickejšia ako HEV

So systémovým výkonom 288 koní patrí PHEV medzi najvýkonnejšie SUV v segmente. Zrýchlenie na 100 km/h zvládne približne za 7,5 sekundy.

V elektrickom režime je jazda tichá a plynulá. Prevodovka je klasická 6-stupňová automatická, čo znamená prirodzenejší prejav než pri CVT konkurentoch.

Vyššia hmotnosť je citeľná najmä pri prudšom brzdení a rýchlych zmenách smeru. V bežnej jazde však podvozok pôsobí stabilne a komfortne.

694987

Priestor a praktickosť

Batéria je umiestnená pod podlahou, čo má vplyv na batožinový priestor. Kufor ponúka približne 540 litrov, čo je menej než pri HEV (587 l), no stále nadpriemer v triede.

Rázvor 2 680 mm zabezpečuje dostatok miesta na zadných sedadlách. Plug-in verzia nijako neobmedzuje priestor pre pasažierov.

Palivová nádrž má objem 42 litrov, čo je menej než pri klasickej hybridnej verzii.

Spotreba v praxi

Oficiálne kombinované hodnoty spotreby sa pohybujú okolo 3 l/100 km, no ide o vážený údaj podľa metodiky.

V praxi:

  • Pri pravidelnom nabíjaní a krátkych trasách môže byť spotreba benzínu veľmi nízka.
  • Pri vybití batérie sa auto správa ako klasický hybrid a spotreba sa pohybuje približne na úrovni 6 – 7 l/100 km.

Efektivita plug-inu teda výrazne závisí od toho, či sa batéria pravidelne nabíja.

Výbava a technológie

PHEV je dostupný vo vyšších výbavách, čo znamená:

  • 12,3” digitálny prístrojový štít
  • 12,3” infotainment
  • Adaptívny tempomat
  • LED svetlá
  • Vyhrievané sedadlá
  • Možnosť ventilovaných sedadiel
  • Head-up displej
  • 360° kamera

Bezpečnostná výbava zahŕňa asistenta jazdy na diaľnici, sledovanie mŕtveho uhla, autonómne brzdenie či 7 airbagov.

694965

Záver: komu sa PHEV oplatí?

Kia Sportage PHEV dáva zmysel vodičom, ktorí:

  • majú možnosť pravidelného nabíjania,
  • jazdia denne kratšie trasy,
  • chcú vysoký výkon bez prechodu na elektromobil,
  • využijú daňové alebo firemné zvýhodnenie.

Plusy:

  • Výkon 288 koní
  • Možnosť jazdy bez benzínu na kratšie vzdialenosti
  • Komfortná a tichá jazda
  • Bohatá výbava

Mínusy:

  • Vyššia cena
  • Menší kufor oproti HEV
  • Pri nenabíjaní stráca ekonomický zmysel

Sportage PHEV nie je univerzálne riešenie pre každého. Funguje najlepšie vtedy, keď sa využíva ako plug-in – teda s pravidelným nabíjaním a dennými kratšími trasami.

694989
Close Našli ste chybu?