Plug-in hybridná verzia Sportage kombinuje benzínový motor 1.6 T-GDi s výkonom elektromotora 79 kW a batériou s kapacitou 13,8 kWh. Celkový systémový výkon dosahuje 288 koní a 380 Nm. Výhodou je možnosť jazdiť časť trás bez použitia benzínu, nevýhodou vyššia hmotnosť a menší batožinový priestor oproti HEV.
Základom je rovnaký preplňovaný štvorvalec 1.6 T-GDi ako pri HEV, no doplnený o výrazne výkonnejší elektromotor. Batéria má kapacitu 13,8 kWh, čo je zásadný rozdiel oproti malému akumulátoru v klasickom hybride.
Maximálna rýchlosť v elektrickom režime je 140 km/h. Oficiálny kombinovaný elektrický dojazd sa pohybuje približne 63 – 71 km podľa verzie pohonu. V meste môže byť vyšší, mimo mesta nižší – závisí od štýlu jazdy, teploty a profilu trasy.
Nabíjanie:
Nejde o rýchlonabíjateľný model, určený je primárne na domáce alebo firemné AC nabíjanie.
So systémovým výkonom 288 koní patrí PHEV medzi najvýkonnejšie SUV v segmente. Zrýchlenie na 100 km/h zvládne približne za 7,5 sekundy.
V elektrickom režime je jazda tichá a plynulá. Prevodovka je klasická 6-stupňová automatická, čo znamená prirodzenejší prejav než pri CVT konkurentoch.
Vyššia hmotnosť je citeľná najmä pri prudšom brzdení a rýchlych zmenách smeru. V bežnej jazde však podvozok pôsobí stabilne a komfortne.
Batéria je umiestnená pod podlahou, čo má vplyv na batožinový priestor. Kufor ponúka približne 540 litrov, čo je menej než pri HEV (587 l), no stále nadpriemer v triede.
Rázvor 2 680 mm zabezpečuje dostatok miesta na zadných sedadlách. Plug-in verzia nijako neobmedzuje priestor pre pasažierov.
Palivová nádrž má objem 42 litrov, čo je menej než pri klasickej hybridnej verzii.
Oficiálne kombinované hodnoty spotreby sa pohybujú okolo 3 l/100 km, no ide o vážený údaj podľa metodiky.
V praxi:
Efektivita plug-inu teda výrazne závisí od toho, či sa batéria pravidelne nabíja.
PHEV je dostupný vo vyšších výbavách, čo znamená:
Bezpečnostná výbava zahŕňa asistenta jazdy na diaľnici, sledovanie mŕtveho uhla, autonómne brzdenie či 7 airbagov.
Kia Sportage PHEV dáva zmysel vodičom, ktorí:
Plusy:
Mínusy:
Sportage PHEV nie je univerzálne riešenie pre každého. Funguje najlepšie vtedy, keď sa využíva ako plug-in – teda s pravidelným nabíjaním a dennými kratšími trasami.