Porovnávač
Porovnávač
Kia Niro HEV patrí medzi kompaktné crossovery, ktoré stavajú na klasickom hybride bez potreby nabíjania zo zásuvky. Kombinuje atmosférický benzínový motor 1.6 GDi s elektromotorom a dvojspojkovou prevodovkou. Výsledkom je nízka spotreba, kultivovaný chod a plnohodnotná praktickosť bez kompromisov v priestore.
Niro má dĺžku 4 420 mm, rázvor 2 720 mm a svetlú výšku 160 mm. Nepôsobí robustne ako klasické SUV, skôr ako zvýšený hatchback s lepším nastupovaním a vyšším posedem.
Predná časť je vybavená Full LED svetlometmi, zadné svetlá zasahujú do stĺpikov a opticky rozširujú auto. Bočné oplastovanie blatníkov a prahov chráni lak pri bežnom mestskom používaní.
K dispozícii sú 16-palcové alebo 18-palcové disky, pričom menšie kolesá prinášajú citeľne lepší komfort a nižšiu spotrebu.
Kabína pôsobí moderne, ale nie prehnane digitálne. Dominantou je 10,25-palcový dotykový displej navigácie a digitálny prístrojový panel (podľa výbavy 4,2" alebo plne digitálny 10,25").
Ergonómia je prehľadná, klimatizácia má samostatné ovládanie a väčšina funkcií je intuitívne dostupná.
Hybridná batéria (1,32 kWh) je kompaktná a neobmedzuje praktickosť. Zadné sedadlá ponúkajú dostatok miesta na kolená aj hlavu, čo z Nira robí použiteľné rodinné auto.
V štandarde je:
Vyššie výbavy pridávajú:
Technologicky ide o moderné auto bez pocitu zastaranosti.
Niro HEV ponúka komplexnú výbavu už v základe:
Vyššie verzie pridávajú:
V tejto triede ide o nadpriemernú bezpečnostnú výbavu.
Pod kapotou pracuje 1.6 GDi atmosférický benzínový motor (75 kW) v kombinácii s elektromotorom (32 kW). Celkový systémový výkon dosahuje 101,5 kW (138 k) a krútiaci moment 265 Nm.
Prevodovka je 6-stupňová dvojspojková automatická (6DCT), čo je rozdiel oproti mnohým konkurentom s CVT. Reakcie sú prirodzenejšie a motor pri akcelerácii „nekričí“.
Niro HEV nie je športové auto, ale v bežnej premávke pôsobí svižne. Hybridný systém pracuje plynulo, najmä v meste je častá jazda na elektrinu bez nutnosti nabíjania.
Podvozok je komfortne naladený, dobre filtruje nerovnosti a auto pôsobí stabilne aj pri vyšších rýchlostiach.
Spotreba podľa WLTP:
V meste sa dá jazdiť aj pod 5 litrov bez špeciálneho snaženia. Mimo mesta stúpa spotreba len mierne. Nádrž má objem 42 litrov, čo zabezpečuje dobrý dojazd bez častého tankovania.
Výhodou HEV je, že:
Kia Niro HEV je vhodná pre vodičov, ktorí:
✔ Nízka reálna spotreba
✔ Plnohodnotný kufor 451 litrov
✔ Dvojspojková prevodovka namiesto CVT
✔ Bohatá bezpečnostná výbava
✖ Slabšia dynamika pri plnom zaťažení
✖ 18" kolesá znižujú komfort
✖ Nie je to športovo ladený crossover
Celkovo ide o vyvážený hybridný crossover bez výrazných slabín, ktorý je praktický, technicky moderný a ekonomický na každodenné používanie.
