Hyundai IONIQ 9 vstupuje do segmentu veľkých rodinných elektromobilov ako technicky vyspelé SUV s troma radmi sedadiel. Ponúka batériu s kapacitou 110,3 kWh, dojazd cez 600 km a možnosť 6- alebo 7-miestnej konfigurácie. Silnou stránkou je vnútorný priestor, vysoká úroveň komfortu a rýchle nabíjanie, slabšou môže byť veľkosť a hmotnosť pri každodennom mestskom používaní.
IONIQ 9 patrí medzi najväčšie SUV na trhu. S dĺžkou 5 060 mm, šírkou takmer dva metre a rázvorom 3 130 mm pôsobí robustne a zároveň technicky čisto. Dizajn vychádza z rodiny IONIQ, no v tomto prípade je podriadený aj aerodynamike.
Prednej časti dominuje horizontálna svetelná lišta z parametrických LED pixelov a nižšie umiestnené vertikálne svetlomety. Zadná časť je kolmá, s výraznými zvislými svetlami a svetelným oblúkom. Celok pôsobí moderným, mierne futuristickým dojmom, no bez zbytočných experimentov.
Dôležitým údajom je koeficient odporu vzduchu 0,259 (pri digitálnych spätných zrkadlách). Aktívne vzduchové klapky, zapustené výsuvné kľučky, optimalizované disky kolies a tvarovanie podvozka majú reálny vplyv na dojazd.
Disky kolies sú dostupné v rozmeroch 19", 20" a 21" podľa výbavy. Väčšie kolesá zlepšujú vizuálny postoj, no mierne znižujú dojazd.
Hlavným argumentom IONIQ 9 je vnútorný priestor. Dlhý rázvor a plochá podlaha umožnili vytvoriť plnohodnotné tri rady sedadiel. Vozidlo je dostupné ako 7-miestne (2+3+2) alebo 6-miestne s oddelenými sedadlami v druhom rade.
V 6-miestnej verzii je možné objednať:
V 7-miestnej konfigurácii je druhý rad delený v pomere 60:40 a umožňuje jednoduchý prístup do tretieho radu.
Priestor na nohy aj nad hlavou je nadpriemerný vo všetkých troch radoch. Tretí rad nie je núdzový – dospelý cestujúci tu zvládne bežnú jazdu bez výrazného obmedzenia komfortu.
Pri plnom obsadení je kufor použiteľný na bežnú rodinnú batožinu. Po sklopení sedadiel vznikne veľký rovný priestor vhodný na prevoz objemných predmetov.
Palubná doska je minimalistická, s panoramatickým zakriveným displejom, ktorý združuje:
Systém podporuje bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto. Nechýba navigácia s plánovačom trasy pre elektromobily, ktorý automaticky navrhuje nabíjacie zastávky podľa aktuálneho stavu batérie.
Praktické prvky:
Vyššie výbavy ponúkajú:
Kabína pôsobí veľmi ticho, čo je podporené akustickými sklami a dôsledným odhlučnením.
IONIQ 9 je vybavený širokou škálou asistenčných systémov:
Vozidlo má 10 airbagov, vrátane stredového airbagu medzi prednými sedadlami.
Asistenčné systémy sú navrhnuté tak, aby znižovali únavu vodiča pri dlhých cestách a zvyšovali bezpečnosť pri manévrovaní s takto veľkým vozidlom.
IONIQ 9 je postavený na platforme s plochou podlahou a nízko uloženou batériou, čo znižuje ťažisko. Napriek hmotnosti okolo 2,5 – 2,7 tony pôsobí stabilne a vyvážene.
Dostupné sú tri výkonové verzie:
Zrýchlenie 0–100 km/h:
Riadenie je ľahké, vhodné skôr na komfortnú jazdu než športové ambície. Podvozok filtruje nerovnosti veľmi dobre, prioritou je pohodlie posádky.
Verzie s pohonom 4×4 ponúkajú aj terénny režim (Snow, Sand, Mud) a ťažnú kapacitu až 2 500 kg, čo je nadpriemer medzi elektromobilmi.
Batéria má kapacitu 110,3 kWh.
Reálny WLTP dojazd:
Spotreba sa pohybuje okolo 19,9 – 20,6 kWh/100 km podľa verzie a kolies.
Podporovaná je funkcia Plug & Charge a plánovač trasy s inteligentným manažmentom nabíjania.
Rekuperačný systém umožňuje nastavovať intenzitu pomocou páčok pod volantom a inteligentne reaguje na premávku a navigačné údaje.
Hyundai IONIQ 9 je vhodný pre:
IONIQ 9 nie je mestský elektromobil. Je to rodinný cestovateľ na dlhé vzdialenosti, ktorý kombinuje veľký priestor, komfort a modernú elektrickú techniku. Pre zákazníka, ktorý potrebuje maximum miesta bez kompromisov, ide o jeden z najzaujímavejších modelov v segmente veľkých elektrických SUV.