Porovnávač
Porovnávač
Forthing U-Tour V9 HEV je zameraný na zákazníkov, ktorí hľadajú maximum priestoru a komfortu bez nutnosti siahnuť po prémiových nemeckých značkách. Ponúka sedem miest v konfigurácii 2+2+3, hybridný pohon a veľmi bohatú výbavu už v štandarde. Silnou stránkou je komfort druhého radu a technológie, slabšou môže byť vyššia hmotnosť a skôr pokojný jazdný prejav.
V9 HEV je veľké MPV, ktoré sa nesnaží pôsobiť nenápadne. S dĺžkou 5 251 mm, šírkou 1 920 mm a výškou 1 810 mm ide o plnohodnotné rodinné alebo manažérske vozidlo. Predná maska s výraznými vertikálnymi prvkami a Full LED svetlometmi vytvára reprezentatívny dojem.
Z bočného pohľadu zaujme dlhý rázvor 3 018 mm, ktorý jasne napovedá, že prioritou bol vnútorný priestor. Praktickým prvkom sú elektrické posuvné dvere v druhom rade, ktoré výrazne uľahčujú nastupovanie v úzkych parkovacích miestach.
Na 18-palcových diskoch s pneumatikami 225/55 R18 nepôsobí vozidlo utilitárne, ale skôr ako komfortný rodinný koráb určený na dlhé presuny.
Najväčším tromfom modelu je interiér. Usporiadanie 2+2+3 znamená, že druhý rad tvorí dvojica samostatných sedadiel s koľajničkami, výsuvnou podložkou na nohy a vlastným ovládaním komfortných funkcií.
Sedadlá v prvom aj druhom rade sú elektricky nastaviteľné, vyhrievané, ventilované a disponujú masážnou funkciou. Vodič má navyše pamäť nastavenia a funkciu nástupnej polohy. Tento typ výbavy sa bežne objavuje skôr v luxusných SUV než v klasických rodinných MPV.
Tretí rad je sklopný v pomere 6:4 do roviny podlahy. Kufor ponúka 593 litrov v sedemmiestnom usporiadaní, po sklopení zadných radov výrazne narastá až na 2 792 litrov. V praxi to znamená, že auto zvládne rodinnú dovolenku aj prepravu objemnejšieho nákladu bez kompromisov.
Palubná doska je riešená digitálne. Dominantným prvkom je trojica 12,3-palcových displejov – prístrojový panel, centrálny displej a displej pred spolujazdcom. Takéto riešenie sa bežne vyskytuje v luxusnejších segmentoch.
Nechýba podpora Apple CarPlay a Android Auto, bezdrôtové nabíjanie telefónu, USB-C porty ani 8-reproduktorový audiosystém. Panoramatická strecha a ambientné osvetlenie dotvárajú atmosféru, ktorá je orientovaná skôr na pohodlie ako na športový charakter.
Výbava zahŕňa kompletnú sadu moderných asistenčných systémov. K dispozícii je adaptívny tempomat, 360° parkovacia kamera, udržiavanie v jazdnom pruhu (LKA), rozpoznávanie dopravných značiek (TSR), inteligentný obmedzovač rýchlosti (ISA) či asistent jazdy v kolóne (TJA).
Samozrejmosťou sú predné a zadné parkovacie senzory, systém aktívneho brzdenia, varovanie pred čelnou zrážkou aj stabilizačné systémy ESC a kontrola trakcie. Bezpečnostná výbava je komplexná a zodpovedá ambícii vozidla byť rodinným dopravným prostriedkom.
Pod kapotou pracuje 1,5-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 125 kW a krútiacim momentom 280 Nm, ktorý dopĺňa elektromotor s maximálnym výkonom 130 kW a krútiacim momentom 300 Nm.
Batéria má kapacitu 2 kWh a je kvapalinou chladená. Ide o klasický hybrid (HEV), nie plug-in, takže nabíjanie zo siete nie je potrebné. Systém je orientovaný na plynulosť rozjazdov a efektívnu jazdu v meste.
Maximálna rýchlosť dosahuje 180 km/h. Pohon je riešený na prednú nápravu (2WD), podvozok využíva vpredu zavesenie typu McPherson a vzadu viacprvkovú nápravu. Jazdné režimy Economy, Standard a Sport umožňujú mierne prispôsobiť charakter auta, no primárne ide o komfortné MPV, nie dynamický model.
Elektricky ovládané kufrové dvere, bezkľúčový vstup a štartovanie, automatická klimatizácia pre vodiča a spolujazdca plus samostatné výduchy pre druhý a tretí rad – to sú prvky, ktoré pri rodinnom využití výrazne zvyšujú komfort.
Elektronická parkovacia brzda s funkciou Auto Hold, Full LED osvetlenie vrátane adaptívneho prepínania diaľkových svetiel či kvalitné spracovanie interiéru naznačujú, že model je koncipovaný ako kompletný balík bez nutnosti rozsiahleho dopĺňania výbavy.
Forthing U-Tour V9 HEV je vhodný pre rodiny s vyššími nárokmi na komfort alebo pre firmy, ktoré hľadajú reprezentatívne vozidlo na prepravu klientov.
Jeho najväčšími plusmi sú:
Mínusom môže byť vyššia pohotovostná hmotnosť 2 275 kg, ktorá sa prejaví skôr na pokojnom jazdnom prejave než na dynamike.
Celkovo ide o model, ktorý nestavia na značkovom prestíži, ale na priestore, komforte a výbave. Pre zákazníka, ktorý hľadá veľké, komfortné a technologicky vybavené MPV, môže byť zaujímavou alternatívou v segmente.
