Porovnávač
Porovnávač
Forthing U-Tour cieli na rodiny, ktoré hľadajú veľký vnútorný priestor, bohatú výbavu a moderné technológie bez nutnosti siahať po tradičných značkách. Ide o klasické MPV s trojradovým usporiadaním sedadiel, benzínovým motorom a automatickou prevodovkou. Slabinou môže byť vyššia pohotovostná hmotnosť a absencia pohonu všetkých kolies, silnou stránkou je naopak komfort druhého radu a rozsah výbavy už v základe.
U-Tour na prvý pohľad pôsobí výraznejšie než väčšina tradičných európskych MPV. Predná časť je postavená na veľkej maske chladiča s vertikálnym členením, úzkych LED svetlách a dynamicky tvarovanom nárazníku. Nepôsobí ako čisto rodinný „autobus“, skôr sa snaží priblížiť SUV štýlu.
Karoséria má dĺžku 4 850 mm, šírku 1 900 mm a výšku 1 715 mm. Rázvor 2 900 mm je základom pre priestranný interiér. Na 18-palcových diskoch s rozmerom pneumatík 215/55 R18 nepôsobí auto lacno, proporčne je vyvážené a vizuálne robustné.
Najväčším tromfom modelu je usporiadanie 2+2+3. Druhý rad tvoria samostatné sedadlá s elektrickým nastavovaním, vyhrievaním aj ventiláciou. V tejto triede ide o nadštandard, ktorý zvyšuje komfort na dlhých cestách. Predné sedadlá ponúkajú elektrické nastavenie (vodič až v 10 smeroch), vyhrievanie aj ventiláciu.
Tretí rad je sklopiteľný do roviny s podlahou kufra. Objem batožinového priestoru je 234 litrov pri plnom obsadení a 1 086 litrov pri využití štyroch miest. To znamená, že v sedemmiestnej konfigurácii je kufor skôr núdzový, no po sklopení tretieho radu vznikne plnohodnotný rodinný priestor.
Palubná doska využíva mäkčené plasty a svetlé prevedenie interiéru pôsobí vzdušne. Panoramatická strecha zvyšuje pocit priestoru najmä v druhom rade.
Dominantou interiéru sú dva 12,25-palcové displeje – jeden pred vodičom a druhý v strede palubnej dosky. Systém podporuje Android Auto aj Apple CarPlay, nechýba Wi-Fi, Bluetooth a digitálne rádio DAB.
Ovládanie klimatizácie je riešené dotykovým panelom. K dispozícii je bezdrôtové nabíjanie mobilu a viacero USB portov vpredu aj vzadu. Celkovo pôsobí technologická výbava moderne a zodpovedá aktuálnym požiadavkám rodín.
U-Tour ponúka široké spektrum asistenčných systémov. Nechýba:
Samozrejmosťou je ESP, kontrola trakcie, elektronická ručná brzda s funkciou AutoHold a systém monitorovania tlaku v pneumatikách. Bezpečnostná výbava je na úrovni modernej konkurencie.
Pod kapotou pracuje 1,5-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 130 kW (145 kW maximálny výkon) a krútiacim momentom 285 Nm. Spolupracuje so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCT a pohonom predných kolies.
Pri pohotovostnej hmotnosti 1 860 kg nejde o športové MPV, ale výkon je pre bežné rodinné využitie dostatočný. Motor poskytuje slušnú dynamiku pri predbiehaní a prevodovka radí plynulo. Riadenie s elektrickým posilňovačom je nastavené komfortne, podvozok preferuje pokojný štýl jazdy.
Kombinovaná spotreba podľa WLTP je 7,3 l/100 km. V mestskom cykle sa pohybuje vyššie, naopak pri ustálenej jazde mimo mesta klesá. Palivová nádrž má objem 55 litrov.
Ide o klasický benzín bez hybridnej asistencie, čo znamená jednoduchšiu techniku, ale vyššiu spotrebu oproti moderným hybridným MPV.
Model ponúka:
Silnou stránkou je najmä kombinácia komfortu druhého radu a technologickej výbavy, ktorú konkurencia často ponúka až za príplatok.
Forthing U-Tour je vhodný pre rodiny, ktoré chcú plnohodnotné 7-miestne MPV s vysokým komfortom druhého radua bohatou výbavou bez nutnosti siahať po výrazne drahších značkách.
Celkový dojem je taký, že U-Tour stavia najmä na komforte a priestore. Nehrá sa na športové MPV, ale ako rodinný presúvač osôb ponúka výbavu a vnútorný komfort, ktorý môže byť pre cieľovú skupinu rozhodujúci.
