Porovnávač
Porovnávač
Elektrický sedan Exlantix ES od značky Exeed mieri do vyššej triedy s kombináciou výkonu, technológií a komfortu. Ponúka modernú 800V architektúru, vysoký výkon a výrazný dôraz na jazdný zážitok. Slabšou stránkou zatiaľ zostáva neznáma reputácia značky v Európe.
Exlantix ES pôsobí na prvý pohľad ako sedan z vyššej triedy. Dlhá silueta s dĺžkou takmer 5 metrov (4945 mm) a športové proporcie naznačujú, že nejde o bežný elektromobil. Nízky odpor vzduchu na úrovni 0,205 Cd patrí medzi špičku a priamo sa podpisuje pod efektivitu aj dojazd.
Dizajn je minimalistický, no nie nudný. Zaujmú najmä:
Celok pôsobí moderne a technicky, bez zbytočných experimentov.
Kabína je postavená na komforte a priestore. Rázvor 3000 mm znamená dostatok miesta najmä vzadu, kde je cítiť orientácia na pohodlie pasažierov.
Použité materiály kombinujú ekológiu a prémiový dojem:
Sedadlá sú jednou z hlavných predností. Majú viacvrstvovú konštrukciu, ponúkajú vyhrievanie, ventiláciu aj masážne funkcie a sú skôr naladené na komfort než šport.
Zaujímavosťou je aj dôraz na zdravé prostredie v kabíne – nízky zápach materiálov a filtrácia vzduchu sú dnes čoraz dôležitejšie.
Exlantix ES ide výrazne po technologickej stránke. Dominantou je audiosystém:
Samozrejmosťou sú funkcie vzdialeného ovládania:
Celé prostredie je orientované na digitálny zážitok, podobne ako pri značkách typu Tesla.
Auto disponuje systémami úrovne Level 2+, čo znamená pokročilé asistenčné funkcie:
Zaujímavý je systém Memory Parking, ktorý si zapamätá trasu k parkovaciemu miestu a dokáže ju automaticky zopakovať.
Technika podvozka naznačuje, že nejde len o komfortný sedan. Exlantix ES používa:
Výsledkom má byť kombinácia komfortu a stability. Podvozok je celohliníkový, čo znižuje neodpruženú hmotnosť.
Výkonovo ide o veľmi rýchle auto:
Brzdy so šesťpiestikovými strmeňmi zvládnu zastaviť auto zo 100 km/h na 33,1 metra, čo je hodnota blízka športovým autám.
Jednou z hlavných výhod je 800V architektúra, ktorá výrazne skracuje čas nabíjania.
V praxi:
Okrem čisto elektrickej verzie (BEV) existuje aj REEV variant, ktorý využíva spaľovací motor ako generátor elektriny, čím výrazne predlžuje dojazd.
Exlantix ES cieli na maximálnu výbavu už v základe. Nejde len o technológie, ale aj detaily:
Priestor v kabíne je využitý efektívne, výrobca udáva viac ako 70 % využiteľnosti interiéru, čo je nadpriemer.
Exlantix ES je zaujímavou alternatívou pre tých, ktorí hľadajú moderný elektrický sedan s vysokým výkonom a komfortom, ale nechcú automaticky siahať po tradičných prémiových značkách.
Plusy:
Mínusy:
Celkovo ide o auto, ktoré ukazuje, kam sa čínske prémiové elektromobily posúvajú. Technicky už dobiehajú etablovanú konkurenciu, teraz bude rozhodovať dôvera zákazníkov.
