Porovnávač
Porovnávač
EVO Cross 4 cieli na zákazníkov, ktorí hľadajú jednoduchý a robustný pick-up bez zbytočných komplikácií. Ponúka rámovú konštrukciu, manuálnu prevodovku a pripojiteľný pohon 4x4. Slabšou stránkou je vyššia spotreba a skôr úžitkový než komfortný charakter jazdy.
EVO Cross 4 pôsobí na prvý pohľad klasicky. Dĺžka 5 315 mm a šírka 1 880 mm ho radia medzi plnohodnotné stredne veľké pick-upy. Vysoká stavba karosérie (1 830 mm) a výrazná svetlá výška naznačujú, že ide o pracovný nástroj, nie mestský imidžový doplnok.
Predná časť je robustná, bez výrazných dizajnových experimentov. Bočný profil zvýrazňuje dlhý rázvor 3 090 mm a klasická korba s rozmermi 1 520 × 1 520 mm poskytuje dostatok priestoru na naloženie materiálu či náradia. Výška korby 475 mm je kompromisom medzi objemom a dostupnosťou nákladu.
Celkový dizajn sa drží funkčnosti. Lakovanie v základných farbách (biela, červená, modrá, čierna) potvrdzuje, že prioritou je využitie v práci, nie individualizácia.
Dvojitá kabína ponúka päť plnohodnotných sedadiel a štyri dvere, čo zvyšuje využiteľnosť auta aj pre rodinu alebo pracovnú partiu. Priestor na zadných sedadlách je vzhľadom na rázvor nadpriemerný a umožňuje pohodlné sedenie aj vyšším pasažierom.
Palubná doska je riešená jednoducho. Dominantou je 9-palcový dotykový displej s podporou Android Auto a Apple CarPlay. Klimatizácia má klasické ovládanie, čo je v pracovnom aute praktickejšie než plne dotykové riešenie.
Materiály sú tvrdšie, no pôsobia odolne. Spracovanie je zamerané na dlhodobú záťaž, nie na prémiový dojem. V tejto triede ide o očakávaný kompromis.
Výbava zahŕňa základné aj rozšírené bezpečnostné systémy:
Ide o štandard moderného pracovného vozidla. Nenachádzajú sa tu pokročilé asistenčné systémy typu adaptívny tempomat či udržiavanie v jazdnom pruhu, čo však zodpovedá koncepcii vozidla a cenovej kategórii.
Pod kapotou pracuje 2.0-litrový turbodiesel Common Rail (1 999 cm³) s výkonom 136 koní a krútiacim momentom 320 Nm pri 2 600 ot./min. Motor je kombinovaný so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
Prevodovka má klasické, mechanické radenie s dlhšími dráhami. Charakter motora je nastavený na ťah v stredných otáčkach, čo je výhodné pri jazde s nákladom alebo prívesom.
Podvozok tvorí vpredu dvojité lichobežníkové zavesenie s vinutými pružinami a vzadu tuhá náprava s listovými pružinami. Táto koncepcia znamená:
Riadenie je hydraulické, čo prináša prirodzenejší odpor než moderné elektrické posilňovače, no vyžaduje viac fyzickej práce pri manévrovaní.
EVO Cross 4 je dostupný ako 2WD alebo s pripojiteľným pohonom 4WD s režimami 4H a 4L. To znamená možnosť redukcie do terénu.
Dôležité parametre:
Tieto hodnoty ho radia medzi plnohodnotné pracovné pick-upy. Redukcia 4L umožňuje pomalý pohyb v ťažkom teréne alebo pri manipulácii s prívesom.
Výrobca uvádza kombinovanú spotrebu 11 l/100 km (WLTP) a emisie 288 g/km. V praxi možno očakávať:
Palivová nádrž s objemom 76 litrov zabezpečuje slušný dojazd aj pri vyššej spotrebe.
Záruka je 5 rokov alebo 100 000 km, čo je v tejto triede štandardná hodnota.
EVO Cross 4 je určený pre zákazníkov, ktorí:
Ide o pracovné vozidlo v tradičnom zmysle slova. EVO Cross 4 nestavia na imidži, ale na jednoduchosti, mechanickej odolnosti a schopnosti odviesť prácu.
