Porovnávač
Porovnávač
Dongfeng Mage je kompaktný crossover, ktorý kombinuje výrazný dizajn, priestranný interiér a technologickú výbavu na úrovni drahších modelov. Vďaka turbomotoru s výkonom 204 koní sa stáva zaujímavou alternatívou pre rodiny aj mestských vodičov, ktorí hľadajú viac komfortu bez kompromisov.
Mage stavia na odvážnom exteriéri s charakteristickou V-tvarovanou maskou a podsvieteným logom, ktoré dodáva autu prémiový nádych. Skryté kľučky, športové zadné krídlo a až štyri dizajnové koncovky výfukov posilňujú dynamický vzhľad. Štandardom sú 19-palcové disky a LED svetlomety so svetelným podpisom, ktoré prispievajú nielen k štýlu, ale aj k lepšej viditeľnosti. V porovnaní s európskou konkurenciou pôsobí Mage vizuálne modernejšie, čo potvrdzujú aj zahraničné testy, kde bol vzhľad hodnotený ako „bold and balanced“.
S dĺžkou 4,65 m a rázvorom 2 775 mm poskytuje Mage dostatok miesta pre päť pasažierov, pričom aj traja dospelí vzadu majú komfortný priestor. Veľký dojem robí panoramatická strecha, ktorá interiér opticky zväčšuje a presvetľuje. Kabína ponúka kožené čalúnenie, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča a praktické detaily ako lakťová opierka s držiakmi nápojov. Kufor s objemom 448 litrov patrí v triede k priemeru, no nechýba plnohodnotná variabilita sklápania zadných sedadiel.
Dominantou palubnej dosky je 13,2-palcový dotykový displej so zrkadlením telefónu, doplnený o 10,25-palcový digitálny prístrojový panel. Nechýba Bluetooth, Wi-Fi ani zvukový systém Arkamys so šiestimi reproduktormi, ktorý v tejto cenovej kategórii pôsobí nadštandardne. O komfort sa stará dvojzónová automatická klimatizácia aj pre zadné sedadlá, pričom zahraničné skúsenosti vyzdvihujú jednoduchosť ovládania infotainmentu a jeho rýchle reakcie.
Pod kapotou pracuje 1,5-litrový preplňovaný benzínový motor Mach Power s výkonom 150 kW (204 k) a krútiacim momentom 305 Nm. V kombinácii so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou Mage zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,2 s a dosiahne rýchlosť 190 km/h. Vodič si môže vybrať medzi režimami Comfort a Sport – ten pridáva rýchlejšiu odozvu plynu a tuhšie riadenie. Zahraničné testy upozorňujú, že prevodovka pri nižších rýchlostiach reaguje pomalšie, no pri svižnej jazde poskytuje plynulé radenie. Podvozok je nastavený komfortne, zvláda nerovnosti bez tvrdosti, čo ocenia najmä rodiny na dlhších trasách.
Oficiálna spotreba podľa NEDC je 7,2 l/100 km, v praxi sa podľa skúseností z testov pohybuje skôr medzi 8–9 litrami pri bežnej jazde. Pri dynamickom využívaní turba vie spotreba stúpnuť nad 10 l/100 km, čo je v segmente kompaktných SUV pri benzínových motoroch bežná hodnota. Palivová nádrž má objem 51 litrov, čo dáva reálny dojazd okolo 550 km.
Dongfeng Mage prináša bohatý balík asistenčných systémov už v štandarde. Okrem šiestich airbagov a systémov ABS, EBD, ESP či HDC nechýba 360-stupňová HD kamera s funkciou „transparentnej karosérie“ ani systém AutoHold. Vodič má k dispozícii monitorovanie tlaku v pneumatikách, asistent rozjazdu do kopca a zadné parkovacie senzory. V zahraničí bola pozitívne hodnotená aj čitateľnosť kamier pri parkovaní a plynulosť aktívneho brzdenia v mestských situáciách.
Dongfeng Mage prináša na trh crossover, ktorý spája odvážny dizajn, priestranný interiér a bohatú technologickú výbavu s cenou pod 25-tisíc eur. Motor s výkonom 204 koní ponúka solídnu dynamiku, hoci prevodovka má mierne rezervy pri plynulej jazde v meste. Vďaka komfortnému podvozku, panoramatickej streche a modernému infotainmentu je Mage vhodný najmä pre rodiny a vodičov, ktorí chcú veľké SUV vlastnosti za cenu nižšej triedy.
