Porovnávač
Porovnávač
Nová generácia Citroënu C3 výrazne mení charakter modelu – viac priestoru, vyšší podvozok a dôraz na komfort robia z auta skôr mestský crossover než klasický hatchback. Slabinou ostáva jednoduchšia technika a slabší výkon, no práve to zapadá do jeho praktického zamerania.
Nový C3 sa vizuálne posunul výrazne bližšie k SUV. Vyššia svetlá výška až 197 mm a celková výška karosérie menia proporcie auta a dávajú mu robustnejší postoj. Zároveň si však zachováva kompaktné rozmery – dĺžka len 4,01 metraznamená, že stále ide o čisto mestské auto.
Predná časť prináša nový dizajnový jazyk značky – jednoduchšie línie, svetelný podpis a robustnejší nárazník. Auto pôsobí menej „hravo“ než predchodca a viac utilitárne.
Celkový dojem je jasný: praktické auto pre každodenné používanie, nie dizajnový experiment.
Kabína je navrhnutá úplne inak než doteraz. Citroën ide cestou minimalizmu – klasický prístrojový štít tu chýba a nahrádza ho jednoduchý head-up displej premietaný na panel pred vodičom.
Zaujímavosťou je koncept C-Zen Lounge, ktorý má pôsobiť ako „obývačka“. V praxi to znamená:
Sedadlá sú tradične silnou stránkou značky. Citroën Advanced Comfort sedadlá majú hrubšiu výplň (+10 mm) a sú citeľne mäkšie než konkurencia.
Priestorovo si C3 polepšil:
Batožinový priestor má 310 litrov, čo je štandard v segmente, bez výrazného náskoku.
Technológie sú riešené pragmaticky – základ je jednoduchý, vyššie verzie pridávajú viac komfortu.
Zaujímavým riešením je Smartphone Station, kde telefón nahrádza infotainment. Funguje cez NFC a vlastnú aplikáciu. Ide o lacné, ale funkčné riešenie.
Vyššie verzie ponúkajú:
Výhodou je jednoduché ovládanie, nevýhodou menej prémiový dojem systému.
C3 ponúka základné bezpečnostné prvky, ktoré dnes patria k štandardu:
Nejde o technologicky pokročilé auto, ale pokryje všetko podstatné pre bežné jazdenie.
Najväčšou devízou C3 je podvozok.
Používa tlmiče s progresívnymi hydraulickými dorazmi, ktoré výrazne zjemňujú reakcie na nerovnosti. V praxi:
Na druhej strane:
Motoricky ide o jednoduché riešenia:
Hybrid funguje nenápadne, bez potreby nabíjania a pomáha najmä v meste.
Dynamika je skôr priemerná:
C3 nie je o jazdnom zážitku – je o pohodlí a jednoduchosti.
Spaľovacia verzia:
Hybrid:
Výhodou hybridu je schopnosť jazdiť časť času čisto na elektrinu bez nabíjania.
Citroën C3 je auto postavené úplne jasne: komfortné mestské presúvadlo bez ambície byť športové alebo technologicky špičkové.
Najviac dáva zmysel pre vodičov, ktorí jazdia najmä v meste a chcú pohodlné, jednoduché a cenovo dostupné auto bez zbytočných komplikácií.
