Chery Tiggo 4 HEV patrí medzi kompaktné SUV, ktoré sa snažia zaujať najmä pomerom výbavy a ceny. Prináša hybridný pohon, bohatú technológiu už v základe a praktické rozmery do mesta. Slabšou stránkou je skôr priemerná dynamika a menej prémiový pocit z detailov.
Tiggo 4 na prvý pohľad nepôsobí lacno, čo je v tejto triede dôležité. Prednej časti dominuje výrazná maska chladiča s veľkým logom a LED svetlami, ktoré dodávajú autu moderný výraz. Zadná časť je jednoduchšia, no svetelný podpis „Tiger-Stripe“ ho odlišuje od konkurencie.
Rozmermi ide o typické mestské SUV – dĺžka 4320 mm a rázvor 2610 mm znamenajú dobrú manévrovateľnosť, ale zároveň limitovaný priestor vzadu.
Celkovo ide o dizajn, ktorý neurazí, ale ani nevyčnieva. Je skôr funkčný než emocionálny.
Interiér je orientovaný na jednoduchosť a každodenné používanie. Palubná doska je moderná, s dôrazom na digitálne riešenia, ale materiály sú skôr priemerné – dominuje tvrdší plast, ktorý však nepôsobí lacno.
Pozitívom je ergonómia. Ovládanie je intuitívne a vodič sa rýchlo zorientuje. Sedadlá sú dostatočne pohodlné na bežné jazdenie, vo vyšších verziách aj s vyhrievaním.
Priestorovo:
Na každodenné používanie je však Tiggo 4 plne postačujúce.
Tu patrí Tiggo 4 medzi silnejších hráčov v segmente. Už základ ponúka veci, ktoré inde bývajú za príplatok.
Dominantou je:
Systém je postavený na výkonnom procesore Snapdragon, čo znamená rýchle reakcie a plynulé fungovanie.
Výhodou je aj 360° kamera, ktorá výrazne uľahčuje parkovanie v meste.
Bezpečnosť patrí medzi silné stránky modelu. Karoséria využíva viac ako 60 % vysokopevnostnej ocele, čo zlepšuje pasívnu bezpečnosť.
K tomu sa pridáva:
Medzi hlavné patria:
V tejto triede ide o nadpriemerne bohatú výbavu.
Tiggo 4 HEV je nastavené skôr komfortne. Podvozok filtruje nerovnosti bez výrazných rázov, čo sa hodí najmä v meste.
Riadenie je ľahké a vhodné na každodenné jazdenie, no neposkytuje veľa spätnej väzby. Pri vyšších rýchlostiach pôsobí auto stabilne, ale nie športovo.
Hybridný systém kombinuje spaľovací motor a elektromotor s automatickou prevodovkou DHT. Výsledkom je:
Zrýchlenie na 100 km/h za 8,9 sekundy je skôr priemer.
Hlavným benefitom je úspornosť. Hybridný systém dosahuje:
V praxi to znamená:
Pre bežného vodiča je to jednoduché riešenie bez nutnosti meniť návyky.
Jednou z hlavných zbraní Tigga 4 je výbava. Už základ ponúka:
Vyššia verzia pridáva:
Zaujímavosťou je aj 7-ročná záruka alebo 150 000 km, ktorá zvyšuje dôveru v značku.
Chery Tiggo 4 HEV je auto, ktoré dáva zmysel najmä z praktického pohľadu. Nehrá sa na športové SUV ani prémiový model, ale ponúka veľa technológií a výbavy za rozumný základ.
Najlepšie sa hodí pre vodiča, ktorý hľadá dostupné mestské SUV s modernou výbavou, ale nepotrebuje športový charakter ani prémiový imidž.