Nová generácia BMW X2 výrazne narástla, technologicky dozrela a snaží sa osloviť širšie spektrum vodičov. Silnou stránkou je dizajn a jazdný prejav, slabinou môže byť vyššia hmotnosť a menej praktická zadná časť oproti klasickému SUV.
Druhá generácia X2 už nepôsobí ako len „štýlovejšia X1“. Auto výrazne narástlo a proporčne sa posunulo bližšie k väčším modelom. Dĺžka cez 4,5 metra a širší postoj dávajú autu dospelejší charakter.
Dominantou je vysoká predná časť s veľkou maskou, ktorá môže byť podsvietená (Iconic Glow). Svetlá sú užšie a ostrejšie, čo opticky rozširuje auto. Bočný profil jasne ukazuje, že ide o SAC – kupé SUV, kde strecha plynulo klesá smerom dozadu.
Zadná časť pôsobí široko a robustne. Rozšírené blatníky a spojler zdôrazňujú športový charakter. V prípade verzie M35i sú navyše výrazné detaily ako štyri koncovky výfuku.
Celkovo ide o dizajn, ktorý je výrazný a cielene odlišný od X1. Nie je univerzálny, ale presne to je jeho cieľ.
Kabína prešla výraznou modernizáciou. Dominantou je BMW Curved Display, ktorý spája digitálny prístrojový štít a infotainment do jedného celku.
Použité materiály pôsobia kvalitne, najmä vo vyšších výbavách. K dispozícii sú:
Praktickosť sa oproti predchodcovi zlepšila, aj keď stále nejde o rodinné SUV. Kufor ponúka približne:
Výhodou je delenie zadných sedadiel v pomere 40:20:40 a množstvo odkladacích priestorov.
Treba však rátať s tým, že klesajúca strecha obmedzuje priestor nad hlavou vzadu, čo je typické pre tento typ karosérie.
X2 patrí medzi technologicky najmodernejšie modely v segmente.
Základ tvorí:
K dispozícii sú aj pokročilé funkcie:
Výhodou je aj možnosť dodatočne aktivovať funkcie cez ConnectedDrive, čo posúva auto bližšie k modelu „software-defined vehicle“.
Základná výbava je pomerne bohatá už od najnižších verzií. Obsahuje napríklad:
Vyššie verzie pridávajú:
Zaujímavosťou je aj stredový airbag medzi prednými sedadlami, ktorý zvyšuje ochranu pri bočnom náraze.
X2 je postavená tak, aby bola kompromisom medzi komfortom a športom, ale stále cítiť typický charakter BMW.
Podvozok:
Výsledok:
Vrcholom je verzia M35i xDrive, ktorá ponúka:
Naopak, základné motorizácie sú skôr orientované na každodenné používanie než šport.
Ponuka motorov je pomerne široká a pokrýva rôzne typy vodičov.
Diesely dávajú najväčší zmysel pri dlhých trasách. Spotreba sa pohybuje približne:
Všetky spaľovacie verzie majú 7-stupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku, ktorá je naladená skôr komfortne než športovo.
Základná výbava je na pomery triedy nadštandardná. Obsahuje napríklad:
Zaujímavé prvky:
Podľa cenníka má auto aj praktické riešenia ako:
BMW X2 je auto pre vodiča, ktorý:
Plusy:
Mínusy:
Celkovo ide o model, ktorý sa posunul z „dizajnového doplnku“ na plnohodnotné auto. Stále však platí, že X2 je viac o štýle a jazde než o maximálnej praktickosti.