BMW i5 predstavuje plne elektrickú alternatívu k tradičnej päťke, pričom si zachováva jej komfort, priestor a charakter diaľničného auta. Silnou stránkou je kultivovanosť a technologická vyspelosť, slabinou vyššia hmotnosť a menej emotívny jazdný prejav oproti spaľovacím verziám.
BMW i5 sa vizuálne od klasického radu 5 výrazne neodlišuje, čo je zámer. Elektrická verzia nepôsobí futuristicky ani experimentálne, ale ako plnohodnotný biznis sedan. To je výhoda najmä pre zákazníkov, ktorí nechcú na seba upozorňovať elektromobilom, ale chcú klasický reprezentatívny vzhľad.
Proporcie ostávajú typicky „päťkové“ – dlhá kapota, natiahnutá silueta a široká zadná časť. Detaily ako uzavretejšia maska či aerodynamické prvky sú skôr nenápadné a funkčné.
Výsledkom je auto, ktoré zapadne do firemného prostredia bez kompromisov v dizajne.
Interiér i5 je prakticky identický s klasickou verziou. Dominantou je zakrivený displej a minimalistická palubná doska bez zbytočných tlačidiel. Ovládanie je plne digitálne, čo pôsobí moderne, no vyžaduje zvyk.
Výrazným prvkom je BMW Interaction Bar, podsvietený pás cez palubnú dosku, ktorý kombinuje dizajn a funkcie. Interiér tak pôsobí technologicky, ale zároveň stále dostatočne reprezentatívne.
Priestor patrí k silným stránkam. Vpredu aj vzadu je dostatok miesta, čo je pri elektrickom aute tejto triedy dôležité. Komfort sedadiel je vysoký a auto je pripravené na dlhé trasy bez únavy posádky.
Z praktického pohľadu ide stále o klasický sedan – žiadne kompromisy v používaní, len iný typ pohonu.
BMW i5 patrí medzi technologicky najpokročilejšie modely značky. Systém iDrive s operačným systémom 8.5 je rýchly, intuitívny a výrazne prepracovaný oproti minulosti.
Výhodou je jednoduchší prístup k funkciám bez zbytočného preklikávania, čo zlepšuje každodenné používanie.
Zaujímavé prvky:
Tieto funkcie dávajú najväčší zmysel práve v elektromobile, kde vodič častejšie trávi čas napríklad pri nabíjaní.
Výbava je veľmi široká už v základe. Nechýba kompletný balík bezpečnostných prvkov vrátane:
Pokročilé systémy posúvajú komfort:
V praxi ide o systémy, ktoré znižujú únavu najmä na diaľnici a pri každodennom používaní v meste.
Elektrický pohon zásadne mení charakter auta. BMW i5 je extrémne tiché a plynulé, čo je najväčší rozdiel oproti spaľovacím verziám.
Pri rozjazdoch reaguje okamžite, bez oneskorenia. V meste pôsobí veľmi komfortne a prirodzene. Na diaľnici si drží stabilitu a istotu, čo je pre tento typ auta kľúčové.
Na druhej strane, vyššia hmotnosť je citeľná. Auto nepôsobí tak ľahko a hravo ako menšie modely BMW. Jazda je viac o stabilite a komforte než o športovom zážitku.
Silnejšia verzia i5 M60 tento pocit čiastočne maskuje výkonom, ale základný charakter ostáva rovnaký – ide o rýchly, ale stále komfortne ladený sedan.
BMW i5 sa ponúka vo viacerých verziách, ktoré sa líšia najmä výkonom a pohonom.
Základ tvorí:
Ide o najvyváženejšiu verziu, ktorá ponúka dostatok výkonu pre každodenné jazdenie a zároveň si zachováva efektivitu.
Vyššie stojí:
Táto verzia pridáva lepšiu trakciu a istotu, najmä v horších podmienkach.
Vrchol ponuky:
Tu už ide o veľmi rýchly sedan, ktorý dokáže konkurovať športovým modelom. Výkon je okamžitý a reakcie sú veľmi ostré, no stále ide o ťažké auto orientované viac na stabilitu než na čistú športovosť.
BMW i5 využíva batériu s využiteľnou kapacitou približne 81 kWh, čo je v tejto triede štandard.
Reálny dojazd závisí od verzie:
Nabíjanie:
V praxi to znamená, že auto je použiteľné aj na dlhé trasy, no vyžaduje plánovanie. Výhodou je rýchle nabíjanie, ktoré umožní doplniť energiu relatívne rýchlo.
BMW i5 si zachováva vysoký štandard výbavy. Nechýba:
Zaujímavosťou je aj fakt, že elektromobil je plne pripravený na moderné funkcie ako Plug & Charge či prepojenie s domácou energiou.
V praxi ide o auto, ktoré ponúka viac než len jazdu – je súčasťou širšieho digitálneho ekosystému.
BMW i5 je ideálny pre vodičov, ktorí chcú komfortný prémiový sedan, jazdia veľa v meste alebo na kratšie vzdialenosti a majú prístup k nabíjaniu.
Hodí sa najmä pre:
Plusy:
Mínusy:
Celkovo ide o elektrickú päťku, ktorá nemení filozofiu modelu, ale mení spôsob, akým jazdí. Stále je to komfortný diaľničný sedan – len bez spaľovacieho motora.