Porovnávač
Porovnávač
BAIC X35 patrí medzi cenovo najdostupnejšie nové SUV na trhu, no na rozdiel od mnohých konkurentov neprichádza v „osekanej“ základnej verzii. Už v štandarde ponúka bohatú výbavu, preplňovaný motor a prvky, ktoré sa inde doplácajú. Na druhej strane treba počítať s jednoduchšou technikou a absenciou pokročilých asistenčných systémov.
S dĺžkou 4325 mm a rázvorom 2570 mm ide o kompaktné SUV, ktoré sa bez problémov zmestí do mesta, no stále ponúkne dostatok priestoru pre rodinu. Predná časť je výrazná, s dominantnou maskou a úzkymi LED svetlometmi. Denné svietenie aj zadné svetlá sú taktiež LED.
Bočný profil dopĺňajú 17-palcové disky, plastové lemy blatníkov a strešné nosníky. Silueta je jednoduchá, bez zbytočných experimentov. Svetlá výška 160 mm naznačuje, že ide primárne o auto do mesta a na bežné cesty, nie do terénu.
Kabína je navrhnutá jednoducho a prehľadne. Materiály pôsobia primerane cenovej kategórii, no spracovanie je účelné. Ovládanie je intuitívne, bez zbytočne zložitých riešení.
Vodič má k dispozícii sedadlo nastaviteľné v šiestich smeroch a multifunkčný volant. Posed je vyšší, čo zlepšuje výhľad z vozidla.
Batožinový priestor ponúka 390 litrov, po sklopení zadných sedadiel (40:60) narastie na 1268 litrov. Pre bežné rodinné využitie ide o dostatočný objem. Praktickým prvkom je elektricky ovládané strešné okno, ktoré sa v tejto cenovej hladine často neobjavuje.
Stredový 8-palcový displej zabezpečuje ovládanie multimédií. Systém podporuje Bluetooth aj zrkadlenie mobilu cez Easy Connection. K dispozícii sú tri USB porty a 12V zásuvka.
Klimatizácia je manuálna, ovládaná klasickými tlačidlami. Grafika systému je jednoduchšia a reakcie nie sú na úrovni drahších modelov, no základné funkcie fungujú bez problémov. Ide o riešenie zamerané skôr na praktickosť než na technologický efekt.
Výbava zahŕňa ABS, EBD, asistent núdzového brzdenia, stabilizačný systém ESP, protipreklzový systém a sledovanie tlaku v pneumatikách. Nechýba asistent rozjazdu do kopca ani elektronická parkovacia brzda.
Súčasťou štandardu je zadná parkovacia kamera s dynamickými líniami, ktorá výrazne uľahčuje parkovanie.
Treba však rátať s tým, že vozidlo neponúka adaptívny tempomat, sledovanie mŕtveho uhla ani asistenta udržiavania v jazdnom pruhu. Ide o základnú úroveň bezpečnostnej výbavy.
Pod kapotou pracuje preplňovaný benzínový štvorvalec 1,5 litra s výkonom 110 kW a krútiacim momentom 210 Nm. Motor je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 9,9 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 185 km/h. V praxi ide o dostatočnú dynamiku pre mestskú aj diaľničnú jazdu.
Podvozok je nastavený komfortne. Nerovnosti filtruje primerane triede a riadenie je ľahké, čo vyhovuje najmä mestskému prostrediu. Športové ambície tu nie sú prioritou.
Kombinovaná spotreba podľa WLTC je 6,9 l/100 km. Palivová nádrž s objemom 46 litrov zabezpečuje slušný dojazd bez častého tankovania.
Prevádzka by mala byť z pohľadu techniky relatívne jednoduchá. Ide o klasický benzínový motor bez hybridného systému či zložitej elektrifikácie.
BAIC X35 je vhodný pre vodičov, ktorí hľadajú nové SUV s bohatou výbavou za rozumnú cenu a nechcú riešiť príplatky. Silnou stránkou je kompletná výbava, strešné okno, LED osvetlenie a dostatočne výkonný motor.
Naopak, slabinou je absencia automatickej prevodovky a moderných asistenčných systémov vyššej úrovne. Interiér je jednoduchý a multimediálny systém patrí k základným riešeniam.
Pre mestské jazdenie, každodenné dochádzanie a rodinné využitie však ide o racionálnu voľbu, ktorá stavia najmä na pomere ceny a výbavy.
