Porovnávač
Porovnávač
BAIC BJ30e 4WD kombinuje silný hybridný pohon s dvoma elektromotormi, pohon všetkých kolies a terénne parametre, ktoré presahujú bežné SUV. Ponúka vysoký výkon, bohatú výbavu a nadštandardnú torznú tuhosť karosérie. Slabšou stránkou môže byť vyššia hmotnosť a maximálna rýchlosť limitovaná na 170 km/h.
BJ30e pôsobí naživo robustne a účelovo. Karoséria s dĺžkou približne 4,7 metra má hranatú siluetu, ktorá jasne odkazuje na off-road tradíciu. Päťdielna maska chladiča a výrazné svetelné prvky vytvárajú identitu, ktorá sa nesnaží pôsobiť uhladene mestsky, ale technicky a pevne.
Predný nájazdový uhol 25° a zadný 30° naznačujú, že nejde len o dizajnový doplnok. Svetlá výška a konštrukcia nárazníkov umožňujú reálne využitie v teréne bez obáv z okamžitého poškodenia plastových častí. Zaujímavosťou sú aj lemované blatníky s ambientným osvetlením, čo je netradičný detail v tejto kategórii.
Výrobca uvádza, že 63,4 % karosérie tvorí vysokopevnostná oceľ, pričom 20 častí je z tepelne upravenej ocele s extrémnou pevnosťou. Torzná tuhosť dosahuje hodnotu 25 420 N·m, čo je parameter typický skôr pre robustné rámové konštrukcie.
Predná trojfázová deformačná zóna je navrhnutá tak, aby pohltila nárazovú energiu a ochránila kabínu. V praxi to znamená vyššiu pasívnu bezpečnosť a stabilnejší prejav na nerovnostiach. Karoséria nepôsobí mäkko ani pri prejazde priečnymi nerovnosťami.
Kabína pôsobí moderne a technicky. Dominantou je 14,6-palcový centrálny displej a 10,25-palcový digitálny prístrojový panel. Ovládanie je prevažne dotykové, pričom základné funkcie klimatizácie sú riešené cez obrazovku.
Predné sedadlá sú elektricky nastaviteľné, vyhrievané aj ventilované. Vodič má k dispozícii pamäť pre troch používateľov a komfortnú funkciu odsunutia pri vystupovaní. Zaujímavým prvkom je tzv. „Queen seat“ pre spolujazdca, ktorý umožňuje výraznejšie sklopenie a pohodlnejšiu polohu pri dlhších cestách.
Panoramatická strecha s rozmerom 1320 × 850 mm presvetľuje interiér. Automatická dvojzónová klimatizácia doplnená o systém AQS s filtráciou PM2.5 a iónovou filtráciou zvyšuje kvalitu vzduchu v kabíne.
Srdcom modelu je kombinácia 1,5-litrového preplňovaného motora a hybridného systému HEV s dvoma elektromotormi. Celkový výkon dosahuje 301 kW a krútiaci moment 685 Nm.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy je hodnota, ktorá patrí medzi silnejšie benzínové SUV, nie klasické terénne vozidlá. Maximálna rýchlosť je 170 km/h, čo naznačuje, že prioritou je ťažná sila a akcelerácia, nie diaľničné tempo nad 200 km/h.
Elektrifikácia zároveň pomáha pri plynulosti jazdy v meste aj v teréne. Elektromotory dokážu okamžite reagovať na potrebu trakcie, čo je výhodné najmä pri pomalom technickom jazdení.
BJ30e využíva real-time 4WD systém, ktorý spolupracuje s terénnym manažmentom ATS. Ten prispôsobuje riadenie, trakciu a rozdelenie výkonu podľa zvoleného režimu – sneh, blato, piesok alebo brodenie.
Brodivosť 450 mm je nadpriemerná hodnota v segmente SUV. V kombinácii s asistentom zjazdu z kopca (HDC) a asistentom rozjazdu do kopca (HHC) je jazda mimo asfaltu technicky podporená a menej stresujúca.
Výbava zahŕňa široké spektrum bezpečnostných prvkov: AEB (automatické núdzové brzdenie), adaptívny tempomat IACC, systém udržiavania v jazdnom pruhu LKA, monitorovanie mŕtveho uhla BSD či varovanie pred čelnou zrážkou FCW.
K dispozícii je 360° kamerový systém so 4 kamerami a 8 ultrazvukovými senzormi, ktoré dokážu spolupracovať s núdzovým brzdením pri manévrovaní. Šesť airbagov je štandardom.
Multimediálny systém podporuje Apple CarPlay, Bluetooth aj USB-C/USB-A pripojenie. Digitálne rádio DAB+ je doplnené o osem reproduktorov. Ambientné osvetlenie ponúka 64 farebných možností, čo umožňuje prispôsobiť atmosféru interiéru.
Bezklúčový vstup, elektrické ovládanie kufra či inteligentné zatváranie okien pri daždi patria medzi praktické detaily, ktoré zvyšujú každodenný komfort.
BAIC BJ30e 4WD je vhodný pre vodičov, ktorí hľadajú kombináciu vysokého výkonu, hybridnej techniky a reálnych terénnych schopností. Osloví najmä tých, ktorí chcú robustné SUV s výrazným vzhľadom a nadštandardnou výbavou bez nutnosti siahnuť po tradičných prémiových značkách.
Medzi hlavné plusy patrí:
Slabšie stránky:
Celkovo ide o model, ktorý sa snaží spojiť robustnosť klasického off-roadu s moderným hybridným pohonom a bohatou výbavou. V rámci svojej kategórie pôsobí technicky ambiciózne a orientovaný viac na schopnosti než na imidž.
