Porovnávač
Porovnávač
Audi S e-tron GT sa po modernizácii výrazne posunulo. Už nejde len o „medzistupeň“ medzi základom a RS verziami, ale o plnohodnotné športové gran turismo, ktoré dokáže ponúknuť extrémny výkon bez toho, aby stratilo každodennú použiteľnosť. Práve vyváženie výkonu, komfortu a techniky je jeho najväčšou výhodou.
Najväčšia zmena je v samotnom pohone. S e-tron GT dnes ponúka až 500 kW (679 k) s Launch Control, pričom krútiaci moment dosahuje 740 Nm. Zrýchlenie na 100 km/h zvládne za 3,4 sekundy a maximálna rýchlosť je 245 km/h. To už sú parametre, ktoré ešte nedávno patrili do sveta ostrých RS modelov.
S e-tron GT sa vizuálne drží elegantnej línie základného modelu, no zároveň pôsobí výraznejšie a sebavedomejšie. Predná časť je čistejšia než pri RS verzii, ale stále má dostatok detailov, aby bolo jasné, že ide o výkonnejší model. Široký postoj, nízka silueta a plynulá línia strechy dávajú autu typické proporcie gran turisma.
Zadná časť je rovnako vydarená. Difúzor, svetelný podpis a celkové tvarovanie nepôsobia prehnane agresívne, ale skôr funkčne. Auto tak nepôsobí ako extrémny športiak, ale skôr ako rýchle, vyvážené GT. To je presne to, čo od tejto verzie očakávaš.
Veľkú rolu zohrávajú aj detaily ako väčšie kolesá, širšie blatníky a nižší postoj. Vďaka nim S e-tron GT vyzerá dynamickejšie než základ, ale stále si zachováva eleganciu. Nepotrebuje výrazné krídla ani agresívne doplnky, aby pôsobil rýchlo.
Kabína S e-tronu GT je jasne orientovaná na vodiča. Sedí sa nízko, volant je zrezaný hore aj dole a všetko je natočené smerom k vodičovi. Pocitovo ide skôr o športové kupé než klasický elektromobil.
Veľkým rozdielom oproti základnej verzii sú športové sedadlá plus, ktoré lepšie držia telo pri dynamickej jazde. Zároveň však nie sú prehnane tvrdé, takže zvládnu aj dlhšie trasy bez únavy. To je pri tomto type auta veľmi dôležité.
Materiály pôsobia kvalitne a celkové spracovanie je presne na úrovni, ktorú od Audi očakávaš. Interiér nepôsobí futuristicky ani minimalisticky. Má klasickejšiu štruktúru, čo je v tomto prípade skôr výhoda. Všetko má svoje miesto a nič nepôsobí rušivo.
Priestor vzadu je skôr priemerný, najmä kvôli klesajúcej streche. Nie je to auto pre rodinu, ale skôr pre dvojicu alebo štvoricu na kratšie až stredne dlhé trasy. Kufor tiež nie je extrémne veľký, ale na bežné používanie postačí.
S e-tron GT využíva osvedčený infotainment Audi, čo znamená prehľadné ovládanie a rýchlu odozvu. Digitálny prístrojový štít a centrálny displej poskytujú všetky potrebné informácie bez toho, aby vodiča zahltili.
Dôležité je, že technológie tu nie sú len na efekt. Zobrazenie údajov o batérii, nabíjaní a dojazde je prehľadné a využiteľné v praxi. Pri elektromobile s takýmto výkonom je presná informácia o stave batérie a nabíjaní kľúčová.
Konektivita funguje bez problémov. Nechýba prepojenie so smartfónom, online služby ani bezdrôtové nabíjanie. Všetko je integrované tak, aby to nerušilo jazdu, ale ju dopĺňalo.
S e-tron GT je auto, ktoré dáva najväčší zmysel v pohybe. 500 kW s Launch Control znamená extrémne rýchlu akceleráciu, no zároveň veľmi kontrolovaný prejav.
Výkon nastupuje okamžite, ale nie chaoticky. Auto pôsobí vyvážene a stabilne aj pri prudkom zrýchlení. Pohon quattro zabezpečuje výbornú trakciu a istotu v každej situácii.
Podvozok je jednou z najväčších predností:
Pri pokojnej jazde je auto kultivované a pohodlné. Pri dynamickej jazde sa výrazne pritvrdí a drží karosériu pod kontrolou. V zákrutách je cítiť nízke ťažisko a dobré rozloženie hmotnosti.
S e-tron GT tak nepôsobí len ako rýchly elektromobil, ale ako skutočné športové GT, ktoré si vieš užiť aj mimo diaľnice.
Pri výkone, aký S e-tron GT ponúka, sú čísla prekvapivo rozumné. Spotreba okolo 18 kWh/100 km a dojazd približne 600 km znamenajú, že auto zvládne aj dlhšie trasy bez výrazného stresu.
Veľkou výhodou je rýchle nabíjanie. Výkon až 320 kW znamená, že na rýchlonabíjačke dokáže doplniť energiu veľmi rýchlo. V praxi to znamená kratšie prestávky a lepšiu použiteľnosť na diaľnici.
Dôležité je aj to, že systém nabíjania funguje stabilne. Auto si dokáže udržať vysoký nabíjací výkon dlhšie, čo je pri reálnom používaní dôležitejšie než maximálne číslo na papieri.
S e-tron GT je už v základe dobre vybavené auto. Nechýbajú moderné asistenčné systémy, kvalitný infotainment, športové prvky ani komfortné funkcie. V praxi to znamená, že nie je nutné okamžite siahať po príplatkoch.
Zaujímavé sú aj detaily, ktoré zlepšujú každodenné používanie. Napríklad možnosť predklimatizovania interiéru, kvalitné odhlučnenie alebo praktické riešenie nabíjania z oboch strán auta.
Napriek športovému zameraniu sa tak S e-tron GT dá používať aj ako každodenné auto. Nie je to extrém, ktorý by bol nepohodlný alebo nepraktický.
Audi S e-tron GT je pravdepodobne najlepšie vyvážená verzia v celej ponuke. Ponúka výrazne vyšší výkon než základný model, ale zároveň si zachováva komfort a použiteľnosť.
Plusy:
Mínusy:
S e-tron GT dáva najväčší zmysel pre vodiča, ktorý chce rýchle, technologicky vyspelé auto s charakterom, ale zároveň nechce ísť do extrému RS verzií. Je to presne ten typ elektromobilu, ktorý ukazuje, že aj bez spaľovacieho motora môže mať auto jasnú osobnosť.
