Porovnávač
Porovnávač
Audi RS Q8 patrí medzi najvýkonnejšie SUV na trhu a v modernizovanej verzii prichádza hneď v dvoch prevedeniach – klasické RS Q8 a ostrejšie RS Q8 performance. Obe verzie stavajú na rovnakom technickom základe, no líšia sa výkonom a detailmi. Najväčšou prednosťou je jazdný prejav a technika podvozka, slabinou zostáva spotreba a fakt, že potenciál auta presahuje možnosti bežnej premávky.
RS Q8 nepôsobí ako dizajnový experiment, ale ako auto, ktorého vzhľad vychádza z funkcie. Masívne nasávacie otvory v prednom nárazníku majú jasný účel – chladenie výkonného osemvalca a brzdového systému. Dominantná Singleframe maska s trojrozmernou honeycomb štruktúrou je typickým RS prvkom.
Po modernizácii sa dizajn ešte viac vyostril. Predné aj zadné časti pôsobia širšie a nižšie, čo opticky aj reálne zlepšuje stabilitu. Zadná časť je charakteristická dvojicou oválnych koncoviek výfuku a výrazným difúzorom.
Verzia performance sa odlišuje detailmi – napríklad iným farebným prevedením exteriérových prvkov a možnosťou odľahčených 23-palcových kolies, ktoré znižujú neodpruženú hmotnosť a zlepšujú reakcie podvozka.
Interiér si zachováva architektúru Q8, no je výrazne upravený pre športové použitie. Športové sedadlá s výrazným bočným vedením sú navrhnuté tak, aby zvládali vysoké preťaženie v zákrutách, čo je pri tomto aute reálne využiteľné.
Materiály kombinujú kožu, Alcantaru a mikrovlákna. Dôležité je, že interiér nepôsobí len luxusne, ale aj odolne pri každodennom používaní. RS dizajnové balíky pridávajú kontrastné prešívanie a športové detaily.
Napriek výkonu ide stále o veľké SUV:
RS Q8 tak zvláda aj rodinné využitie bez zásadných kompromisov.
Digitálny kokpit je prispôsobený športovej jazde. Audi virtual cockpit plus ponúka RS zobrazenia – výkon, krútiaci moment, preťaženie či teploty jednotlivých komponentov.
Vo verzii performance pribúda shift light indikácia, ktorá pomáha pri optimálnom radení a má pôvod v motorsporte.
Infotainment MMI je rýchly a prehľadný, bez zbytočných komplikácií. Dôležité je, že ovládanie neodvádza pozornosť od jazdy, čo je pri tomto type auta kľúčové.
Novinkou po modernizácii sú aj svetlá:
Okrem dizajnu zvyšujú aj bezpečnosť, napríklad funkciou upozornenia na blízkosť vozidla.
RS Q8 stojí na rovnakom technickom základe v oboch verziách. Rozdiel je vo výkone a detailoch.
RS Q8:
RS Q8 performance:
Obe verzie využívajú 4.0 V8 biturbo, ktorý ponúka okamžitý nástup výkonu a silný ťah v celom spektre otáčok. Performance verzia má upravený výfuk s nižším protitlakom, čo zlepšuje reakcie aj zvukový prejav.
Kľúčom k jazdným vlastnostiam nie je len motor, ale najmä podvozok.
Základ:
Pokročilé systémy:
Výsledok:
RS Q8 dokáže maskovať svoju hmotnosť a rozmery spôsobom, ktorý je v tejto triede výnimočný.
Pri pokojnej jazde je komfortné, no v dynamickom režime sa výrazne pritvrdí a reaguje okamžite. Rozdiel medzi komfortným a športovým režimom je citeľný.
Pri výkone nad 600 koní je zásadná schopnosť brzdiť.
Štandard:
Voliteľne:
Keramické brzdy zvládajú opakované brzdenie bez straty účinku a sú nevyhnutné pri dynamickej jazde.
Spotreba je vysoká a patrí medzi hlavné nevýhody auta.
Pri bežnej jazde:
Pri dynamickej jazde:
Treba počítať aj s:
Prevádzka zodpovedá výkonu a technike auta.
RS Q8 ponúka široké možnosti konfigurácie:
Zaujímavé detaily:
Audi RS Q8 (vrátane performance verzie) je auto pre vodiča, ktorý chce:
Hlavné plusy:
Hlavné mínusy:
Audi RS Q8 je jedným z mála áut, ktoré dokáže spojiť extrémny výkon športového auta s praktickosťou SUV bez zásadných kompromisov. Verzia performance tento koncept posúva ešte ďalej smerom k maximálnemu výkonu.
