Audi Q7 patrí medzi najväčšie SUV značky a dlhodobo si drží pozíciu univerzálneho modelu pre rodiny aj náročných vodičov. Po modernizácii prináša výraznejší dizajn, lepšie technológie a stále zostáva jedným z najpraktickejších áut vo svojej triede. Na druhej strane, jeho rozmery a hmotnosť sa prejavia najmä v meste.
Modernizovaný Q7 pôsobí výraznejšie a sebavedomejšie než predtým. Predná časť dostala prepracovanú masku Singleframe s vertikálnymi prvkami, ktorá opticky rozširuje auto. Svetlá sú posunuté vyššie a spolu s novou grafikou denného svietenia vytvárajú modernejší výraz.
Celkové proporcie ostávajú typické – dlhá karoséria, vysoká kapota a robustná silueta. Nepôsobí športovo, skôr dôstojne. V porovnaní s menšími SUV Audi je dizajn čistejší a menej preplnený detailmi, čo mu pomáha pôsobiť dospelejšie.
Zaujímavosťou sú digitálne svetlá s možnosťou výberu svetelných podpisov, čo je detail, ktorý sa v tejto triede postupne stáva štandardom, ale stále ide skôr o prémiový prvok.
Interiér je postavený na osvedčenej architektúre Audi, kde dominujú dva dotykové displeje a digitálny prístrojový panel. Na dnešné pomery nepôsobí úplne futuristicky, ale ergonómia je veľmi dobrá a všetko má logické usporiadanie.
Kvalita spracovania je na vysokej úrovni. Použité materiály pôsobia robustne a vydržia aj dlhodobé používanie, čo je pri rodinnom SUV dôležité.
Najväčšou výhodou Q7 je však priestor:
Praktickým prvkom je posuvná a nastaviteľná zadná lavica, čo umožňuje lepšie pracovať s priestorom medzi pasažiermi a batožinou.
Q7 využíva infotainment MMI tretej generácie. Systém je rýchly, prehľadný a ponúka:
Ovládanie je kompletne dotykové, čo znamená menej fyzických tlačidiel. To môže niekomu vyhovovať, no počas jazdy to nie je vždy najpraktickejšie.
Pozitívom je rozšíriteľnosť systému o nové funkcie cez aktualizácie, čo zlepšuje dlhodobú použiteľnosť auta.
Audi Q7 patrí medzi technologicky vybavené modely a je to cítiť aj na asistentoch. K dispozícii sú:
Zaujímavosťou je pokročilé zobrazenie okolia vo virtuálnom kokpite, kde sa zobrazujú autá, motocykle či nákladné vozidlá.
Praktickým prvkom je aj remote park assist, ktorý umožňuje zaparkovať auto cez mobil – pri takto veľkom SUV ide o reálne využiteľnú funkciu.
Q7 je nastavené primárne na komfort. Jazdný prejav sa dá zhrnúť piatimi vlastnosťami:
vyvážený, stabilný, presný, kontrolovaný a nenáročný.
Základný podvozok so vzduchovým pružením (voliteľne) dokáže výrazne meniť charakter auta:
Výraznou pomocou je natáčanie zadnej nápravy, ktoré zlepšuje manévrovateľnosť. Na veľkosť auta je Q7 prekvapivo obratné, ale fyziku neoklame – v úzkych mestských uliciach je veľkosť stále limit.
V teréne zvládne ľahký off-road, najmä vďaka nastaviteľnej svetlej výške, no nejde o plnohodnotný off-road model.
Ponuka stojí na šesťvalcových motoroch:
Všetky motory sú kombinované s:
Ten umožňuje plachtenie s vypnutým motorom a zlepšuje spotrebu najmä na diaľnici.
Reálne pôsobia motory kultivovane, najmä diesely vynikajú silným krútiacim momentom, ktorý sa hodí pri plne naloženom aute alebo pri ťahaní prívesu.
Naftové verzie sa pri bežnom používaní pohybujú približne:
Benzínová verzia je citeľne náročnejšia, najmä v meste.
Treba počítať s tým, že ide o veľké a ťažké SUV – spotreba je primeraná triede, ale nie nízka.
Výhodou je mild-hybrid, ktorý pomáha najmä pri plynulej jazde mimo mesta.
Q7 ponúka množstvo praktických riešení:
Základná výbava je už pomerne bohatá, no pri tomto modeli je bežné výrazne si auto prispôsobiť cez príplatky.
Audi Q7 je univerzálne veľké SUV, ktoré zvláda rodinné využitie, dlhé trasy aj reprezentatívnu funkciu. Najviac vyniká v komforte, priestore a technológiách.
Plusy:
Mínusy:
Q7 dáva najväčší zmysel pre vodičov, ktorí často jazdia dlhé trasy, potrebujú veľký priestor a chcú kombináciu komfortu a technológií bez extrémne športového charakteru.