Audi Q4 Sportback e-tron stavia na rovnakom technickom základe ako klasické Q4, no pridáva emotívnejší dizajn a mierne športovejší charakter. Prináša rovnaký dojazd, technológie aj jazdné vlastnosti, no za cenu horšej praktickosti najmä vzadu. Ide o variant pre tých, ktorí chcú elektromobil aj s vizuálnym efektom.
Najväčší rozdiel oproti klasickému Q4 je hneď viditeľný. Znížená strešná línia a splývavá zadná časť robia zo Sportbacku výrazne dynamickejšie auto.
Zadná časť pôsobí širšie a nižšie, čo opticky zlepšuje proporcie. Auto vďaka tomu nepôsobí ako typické SUV, ale skôr ako crossover s kupé charakterom. Aerodynamika je mierne lepšia, čo sa pozitívne prejavuje aj na dojazde.
V kombinácii so športovými paketmi a väčšími diskami ide o dizajnovo atraktívnejšiu verziu, ktorá pôsobí hodnotnejšie než klasické Q4.
Vpredu je situácia identická ako v klasickom Q4. Moderný interiér, digitálny kokpit a prehľadné ovládanie ostávajú zachované.
Rozdiel prichádza vzadu. Kvôli zníženej streche:
Kufor má objem približne 535 litrov, čo je prakticky rovnaká hodnota ako pri klasickej verzii. Tvar je však o niečo menej pravidelný, čo môže obmedziť využiteľnosť pri väčších predmetoch.
Sportback teda nestráca úplne praktickosť, ale robí malé kompromisy v prospech dizajnu.
Technologická výbava je totožná s klasickým modelom. MMI systém, digitálny kokpit a online služby fungujú rýchlo a spoľahlivo.
Nechýba:
Výhodou ostáva inteligentná práca s batériou, kde systém:
Sportback ponúka rovnaký balík asistentov ako klasické Q4. Adaptívny tempomat s vedením v pruhu patrí medzi tie lepšie naladené v triede.
Zaujímavá je najmä funkcia:
Systémy sú nastavené tak, aby neboli otravné. Väčšinou zasahujú len vtedy, keď je to potrebné, čo zlepšuje celkový komfort pri jazde.
Jazdne sa Sportback veľmi nelíši od klasickej verzie, no subjektívne pôsobí o niečo dynamickejšie. Nižšia strecha a iné proporcie vytvárajú lepší pocit z jazdy, aj keď technicky ide o rovnaké auto.
Podvozok je po modernizácii lepšie naladený:
Komfort ostáva na vysokej úrovni. Auto dobre filtruje nerovnosti a pôsobí dospelo aj na horších cestách.
Treba však počítať s tým, že:
Silnejšie verzie (najmä 55 e-tron quattro) už ponúkajú dynamiku, ktorá dokáže využiť potenciál podvozka.
Vďaka lepšej aerodynamike má Sportback mierne výhodu. Dojazd sa pohybuje až okolo 560 km podľa verzie, čo je veľmi dobrá hodnota v tejto triede.
Nabíjanie patrí medzi silné stránky:
Dôležité je, že systém aktívne pracuje s batériou:
V praxi to znamená, že auto je použiteľné aj na dlhšie trasy bez výrazného stresu.
Výbava je nastavená podobne ako pri klasickom Q4. Už základ ponúka:
Zaujímavým prvkom je voliteľný charakteristický zvuk elektromobilu, ktorý reaguje na jazdu a dotvára celkový dojem.
Detail, ktorý poteší v praxi, je aj dobré odhlučnenie kabíny – pri diaľničných rýchlostiach pôsobí auto pokojne a komfortne.
Audi Q4 Sportback e-tron je alternatíva pre tých, ktorým klasické SUV príde príliš konzervatívne. Ponúka rovnakú techniku, ale výrazne atraktívnejší dizajn.
Sportback dáva zmysel pre vodičov, ktorí chcú elektromobil aj s emóciou. Praktickosť síce mierne ustupuje dizajnu, no rozdiel nie je taký výrazný, aby obmedzoval každodenné používanie.