Audi A8 L TFSI e kombinuje maximálny komfort vlajkovej limuzíny s možnosťou jazdy na elektrinu. Najväčšou výhodou je tichá prevádzka a plynulý chod v meste, slabinou zostáva vyššia hmotnosť.
Plug-in hybrid sa vizuálne nijako výrazne neodlišuje od klasickej A8 L. Zachováva si dlhú, reprezentatívnu siluetu s natiahnutým rázvorom, ktorá jasne komunikuje zameranie na komfort zadných pasažierov.
Rozdielom je len detail:
Inak ide stále o konzervatívnu limuzínu s dôrazom na eleganciu, nie na športový výraz.
Interiér zostáva identický so spaľovacími verziami, čo znamená jeden z najkomfortnejších zadných priestorov na trhu.
Predĺžený rázvor prináša výrazne viac miesta pre nohy, čo je pri tejto verzii ešte dôležitejšie – plug-in hybrid má najväčší zmysel práve pri pokojnej, komfortnej jazde.
Zadné sedadlá môžu byť vybavené:
Komfort dopĺňa výborné odhlučnenie kabíny, ktoré v kombinácii s elektrickým režimom posúva jazdu na úplne inú úroveň.
Nevýhodou PHEV verzie je:
Infotainment vychádza z klasickej A8:
Plug-in hybrid pridáva:
Zadní pasažieri majú opäť k dispozícii:
Technológie sú orientované skôr na komfort než na efekt.
Výbava zodpovedá vrcholu segmentu:
Plug-in hybrid využíva rovnaké bezpečnostné prvky ako ostatné verzie, vrátane:
Plug-in hybrid zásadne mení charakter auta hlavne v meste.
Základ tvorí:
V elektrickom režime je jazda:
Pri kombinovanom režime:
Podvozok:
Nevýhodou je vyššia hmotnosť, ktorá sa prejaví:
Auto však nie je stavané na dynamickú jazdu – jeho doménou je komfort.
Plug-in hybrid dáva zmysel len pri pravidelnom nabíjaní.
Elektrický režim:
Kombinovaná prevádzka:
Nabíjanie:
Pri častom diaľničnom používaní bez nabíjania stráca PHEV zmysel.
Výbava je zhodná s ostatnými verziami:
Plug-in hybrid však pridáva:
Audi A8 L TFSI e je zameraná na komfortnú jazdu s dôrazom na ticho a plynulosť.
Najväčšie výhody:
Nevýhody:
Plug-in hybridná A8 L dáva najväčší zmysel v mestskom a prímestskom prostredí, kde dokáže využívať elektrický pohon. Ako komfortná limuzína na každodenné presuny ponúka veľmi tichý a kultivovaný prejav, no pri dlhých trasách bez nabíjania sa jej výhody postupne strácajú.