Alfa Romeo Giulia patrí medzi najemotívnejšie sedany na trhu. Stavia na talianskom dizajne, presnom riadení a podvozku, ktorý si poradí aj s prémiovou konkurenciou. V ponuke sú naftové aj benzínové verzie s pohonom všetkých kolies Q4 a bohatou výbavou, no Giulia si zachováva aj slabšie stránky – menej praktický kufor a infotainment, ktorý už pôsobí staršie.
Giulia zaujme už na prvý pohľad typickou maskou Scudetto, ostrými Full-LED Matrix svetlometmi a vyváženými proporciami. Krátke previsy karosérie a široký rozchod kolies pôsobia športovo a zároveň elegantne. Vo vyšších výbavách sa pridávajú 19-palcové disky, červené brzdové strmene a detaily v podobe talianskej trikolóry či tmavých koncoviek výfuku. Aj po rokoch si Giulia zachováva nadčasový vzhľad, ktorý nepodlieha trendom.
Kabína je navrhnutá s dôrazom na vodiča. Nízky posed, športový kožený volant s hliníkovými pádlami a digitálny prístrojový panel s troma režimami zobrazovania vytvárajú atmosféru športového auta. Stredový displej s uhlopriečkou 8,8 palca podporuje Apple CarPlay a Android Auto, avšak jeho grafika a rýchlosť pôsobia konzervatívnejšie než pri konkurencii.
Vyššie výbavy prinášajú elektricky nastaviteľné športové sedadlá s vyhrievaním a bočným vedením, kožené čalúnenie a prémiový audiosystém Harman/Kardon. Odhlučnenie kabíny je na vysokej úrovni, takže Giulia dokáže pôsobiť rovnako komfortne na diaľnici, ako aj dynamicky na kľukatých cestách.
Ponuka zahŕňa dve hlavné motorizácie:
Podvozok Alfa™ Link patrí medzi najlepšie v segmente. Kombinácia lichobežníkových ramien vpredu a viacprvkovej zadnej nápravy prináša presné vedenie kolies aj v rýchlych zákrutách. Vďaka ideálnemu rozloženiu hmotnosti 50:50 pôsobí Giulia vyvážene a prirodzene. Prepínač DNA umožňuje meniť charakter auta – od komfortného až po vyslovene športový.
Giulia ponúka široký balík asistenčných systémov. K štandardu patrí adaptívny tempomat, núdzové brzdenie, systém sledovania únavy vodiča, rozpoznávanie dopravných značiek či monitoring mŕtveho uhla. Vyššie stupne výbavy dopĺňajú autonómnu jazdu úrovne 2, ktorá kombinuje adaptívny tempomat s udržiavaním v jazdnom pruhu a asistentom pre jazdu v kolóne.
Zaujímavosťou je NFT digitálny certifikát, ktorý uchováva servisnú históriu vozidla pomocou blockchainu, čo môže zvýšiť jeho hodnotu na trhu s jazdenými autami.
Naftová verzia dokáže jazdiť dlhodobo pod hranicou 6 litrov, čo z nej robí ideálne auto na dlhé presuny. Benzínová verzia je úspornejšia pri pokojnej jazde, no v športovom režime sa spotreba rýchlo blíži k dvojciferným hodnotám.
Praktickosť je slabšou stránkou. Kufor má objem 480 litrov, no otvor je pomerne malý a sťažené je aj nakladanie väčších predmetov. Miesta na zadných sedadlách je menej než u hlavných konkurentov, čo môže byť limit pri rodinnom využití.
Už základná verzia zahŕňa Matrix LED svetlomety, zadnú parkovaciu kameru, digitálny prístrojový panel a bohatý balík asistenčných systémov. Medzi príplatkami nájdete panoramatické strešné okno, špeciálne laky a prémiový audiosystém.
Alfa Romeo Giulia je sedan, ktorý vyniká jazdnými vlastnosťami, presným riadením a dizajnom, ktorý vzbudzuje emócie. Slabšou stránkou je menší kufor, priestor na zadných sedadlách a infotainment, ktorý už nepatrí medzi najmodernejšie. Je to však auto pre vodičov, ktorí hľadajú radosť z jazdy a chcú sedan s charakterom. Giulia prináša jedinečný zážitok, ktorý si konkurencia často nevie dovoliť ponúknuť.