Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kWh
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Min
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Min
Značka
911 Carrera Model Y Jogger Cooper 5D GLS AMG RS3 Sportback C sedan PHEV E sedan PHEV Ranger Raptor Cooper

BMW radu 5 Touring PHEV – plug-in hybridné kombi, ktoré spája výkon a každodennú použiteľnosť

Plug-in hybridné verzie BMW radu 5 Touring prinášajú kombináciu elektrickej jazdy na kratšie trasy a plnohodnotného spaľovacieho motora na dlhé cesty. Ich výhodou je vysoký výkon a univerzálnosť, nevýhodou vyššia hmotnosť a závislosť od pravidelného nabíjania pre reálnu efektivitu.

P90551871 low Res the new bmw 530e tou

Vzhľad a prvý dojem

Plug-in hybridný Touring si zachováva rovnaký dizajn ako ostatné verzie, čo je jeho výhoda. Na prvý pohľad nepôsobí ako „eko verzia“, ale ako plnohodnotné prémiové kombi.

Karoséria je dlhá, nízka a vizuálne natiahnutá, čo vytvára stabilný a vyvážený dojem. Predná časť s úzkymi svetlometmi a výraznou maskou pôsobí moderne, no stále typicky BMW.

Z profilu je najviac vidieť charakter Touring verzie. Dlhá strecha a výrazné zadné blatníky dodávajú autu robustnosť, pričom stále nepôsobí ťažkopádne. Zadná časť je široká a funkčná, s dôrazom na praktické využitie.

Plug-in hybrid prezrádza len drobný detail – nabíjací port. Inak ide o dizajnovo identické auto.

Interiér a praktickosť

Interiér patrí medzi najväčšie zmeny novej generácie. BMW prešlo na výrazne digitálny koncept, kde hrá hlavnú rolu zakrivený displej spájajúci prístrojový panel a infotainment.

Minimalizácia tlačidiel pôsobí moderne, ale v praxi znamená, že vodič musí viac pracovať s dotykovým ovládaním. Niektoré funkcie, ktoré boli kedysi fyzické, sú teraz schované v menu.

Použité materiály sú kvalitné a interiér pôsobí prémiovo. Zaujímavosťou je vegánske čalúnenie, ktoré je dnes štandardom, no kvalitou nezaostáva za kožou.

Priestor v kabíne je veľmi dobrý. Vpredu aj vzadu je dostatok miesta, pričom najviac benefitujú zadní pasažieri – viac priestoru pre nohy aj ramená.

Plug-in hybridná technika zasahuje najmä do podlahy. Batéria je uložená nízko, takže:

  • neobmedzuje priestor pre pasažierov,
  • ale mierne ovplyvňuje celkovú hmotnosť auta.

Kufor si zachováva vysokú hodnotu využiteľnosti. Základných 570 litrov a možnosť rozšírenia až na 1700 litrov robí z Touring plnohodnotné rodinné auto. Praktické je aj delenie zadných sedadiel 40:20:40.

P90551878 low Res the new bmw 530e tou

Technológie a konektivita

Plug-in hybrid pridáva k štandardnej výbave ešte jednu vrstvu – správu elektrickej energie.

Systém iDrive umožňuje:

  • plánovať nabíjanie
  • nastavovať preferovaný režim jazdy (elektrický, hybridný, športový)
  • sledovať spotrebu energie

Auto dokáže samo rozhodovať, kedy využije elektromotor a kedy spaľovací motor, čo je výhoda pre bežného vodiča.

Zvyšok technológií je rovnaký ako pri ostatných verziách:

  • bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto
  • online navigácia
  • hlasové ovládanie
  • aktualizácie na diaľku

Systém funguje rýchlo, no vyžaduje si zvyknutie, najmä kvôli absencii fyzických tlačidiel.

Asistenty a bezpečnosť

Plug-in hybrid využíva rovnaké bezpečnostné systémy ako ostatné verzie.

Základ tvorí:

  • Active Guard s automatickým núdzovým brzdením a ochranou chodcov
  • stabilizačné systémy a kontrola trakcie

Vyššie verzie ponúkajú:

  • adaptívny tempomat
  • udržiavanie v jazdnom pruhu
  • asistovanú jazdu na diaľnici

Dôležité je, že podvozok a brzdy sú prispôsobené vyššej hmotnosti hybridu, čo zabezpečuje stabilné správanie aj pri vyššom zaťažení.

P90551901 low Res the new bmw 530e tou

Jazda a správanie na ceste

Plug-in hybrid mení charakter auta viac než klasický diesel alebo benzín.

V meste je jazda veľmi príjemná. Auto dokáže jazdiť čisto na elektrinu, bez hluku a vibrácií, čo výrazne zvyšuje komfort.

Pri vyššej záťaži alebo prudkej akcelerácii sa zapája spaľovací motor. Prechod medzi pohonmi je plynulý a väčšinou ho vodič nevníma.

Nevýhodou je hmotnosť. Plug-in hybrid je citeľne ťažší, čo sa prejaví:

  • pri dynamickej jazde
  • v zákrutách
  • pri brzdení

Na druhej strane, elektromotor prináša okamžitý záťah, takže auto pôsobí pružnejšie než klasické spaľovacie verzie.

Na diaľnici sa prejaví najmä komfort – auto je stabilné, tiché a zvláda dlhé trasy bez problémov.

Plug-in hybridné motorizácie

530e – základ, ktorý dáva zmysel

Model 530e kombinuje 2.0 benzínový štvorvalec s elektromotorom a ponúka výkon 299 koní .

Ide o vyváženú verziu, ktorá:

  • umožňuje jazdu na elektrinu v meste
  • poskytuje dostatok výkonu mimo mesta

V praxi ide o najrozumnejšiu voľbu pre väčšinu vodičov.

530e xDrive – istota v každej situácii

Verzia 530e xDrive pridáva pohon všetkých kolies, pričom výkon ostáva rovnaký .

Výhodou je lepšia trakcia najmä v zime alebo na mokrej ceste. Nevýhodou je vyššia hmotnosť a mierne vyššia spotreba.

550e xDrive – plug-in hybrid bez kompromisov

Vrchol predstavuje 550e xDrive s kombináciou 3.0 radového 6-valca a elektromotora (490 k) .

Táto verzia:

  • ponúka výrazne vyšší výkon
  • má lepšiu dynamiku
  • pôsobí bližšie k športovému modelu než k úspornému hybridu

Ide o riešenie pre vodičov, ktorí chcú výkon, ale zároveň možnosť jazdiť elektricky.

P90551907 low Res the new bmw 530e tou

Spotreba, dojazd a nabíjanie – realita v praxi

Toto je kľúčová časť pri plug-in hybride.

Oficiálne hodnoty

  • 530e: cca 0,9 – 0,7 l/100 km + ~20 kWh/100 km
  • 530e xDrive: cca 1,1 – 0,8 l/100 km

Tieto čísla platia len pri pravidelnom nabíjaní a kombinovanej jazde.

Reálna spotreba

  • pri každodennom nabíjaní: 1 – 3 l/100 km (krátke trasy na elektrinu)
  • bez nabíjania: 6 – 8 l/100 km (auto funguje ako klasický benzín)

Pri silnejšej verzii 550e:

  • spotreba vie ísť aj vyššie, najmä pri dynamickej jazde

Elektrický dojazd

V praxi:

  • cca 70 – 100 km čisto na elektrinu (podľa štýlu jazdy a podmienok)

To znamená, že väčšina každodenných jázd sa dá absolvovať bez spaľovacieho motora.

Nabíjanie

Plug-in hybrid nepodporuje rýchlonabíjanie ako elektromobil.

  • AC nabíjanie (domáce wallboxy): cca 3 – 7 hodín podľa výkonu

V praxi to znamená:

  • ideálne nabíjanie cez noc
  • alebo počas práce

Bez pravidelného nabíjania stráca plug-in hybrid veľkú časť svojho zmyslu.

Výbava a praktické detaily

Plug-in hybrid má v základe bohatú výbavu:

  • digitálny kokpit
  • športové sedadlá
  • automatickú prevodovku
  • nabíjací port a príslušenstvo

Výhodou je, že auto funguje aj bez riešenia techniky – vodič môže jazdiť úplne bežne.

P90551895 low Res the new bmw 530e tou

Záver – pre koho je BMW radu 5 Touring PHEV

Plug-in hybridný Touring je ideálny pre vodičov, ktorí chcú využiť elektrickú jazdu v meste, ale nechcú riešiť obmedzenia elektromobilu.

Najväčší zmysel má:

  • pri každodennom dochádzaní s možnosťou nabíjania
  • pre kombináciu krátkych a dlhých trás
  • pre vodičov, ktorí chcú výkon bez kompromisov

Plusy:

  • možnosť jazdy na elektrinu
  • vysoký výkon
  • tichá jazda v meste
  • univerzálnosť

Mínusy:

  • vyššia hmotnosť
  • závislosť od nabíjania
  • zložitejšia technika

Celkovo ide o veľmi dobre použiteľné kombi, ktoré dáva najväčší zmysel vtedy, keď sa jeho elektrická časť reálne využíva.

P90551928 low Res the new bmw 530e tou
Close Našli ste chybu?