BMW M4 Cabrio patrí medzi autá, ktoré spájajú dve veci, ktoré sa často navzájom vylučujú – vysoký výkon a jazdu bez strechy. Aj v otvorenej verzii zostáva základ rovnaký: radový šesťvalec 3.0 M TwinPower Turbo, výrazne športový podvozok a technika vyvinutá s ohľadom na jazdu na okruhu. Cabrio však pridáva iný rozmer zážitku – dynamiku doplnenú o jazdu pod holým nebom.
M4 Cabrio vychádza z rovnakého dizajnového základu ako Coupé. Masívne vertikálne ľadvinky, široké blatníky a výrazne tvarované nárazníky sú typické prvky modelov BMW M. Otvorená verzia však pôsobí o niečo elegantnejšie, najmä vďaka plátennej streche, ktorá nahradila predchádzajúcu pevne skladaciu konštrukciu.
Strecha je panelová a kombinuje výhody klasického plátenného riešenia s lepšou izoláciou. Elektrický mechanizmus umožňuje otváranie aj zatváranie počas jazdy, čo zvyšuje praktickosť pri každodennom používaní. Po otvorení strechy vynikne typická silueta športového kabrioletu s dlhou kapotou a krátkou zadnou časťou.
Rovnako ako pri Coupé, aj tu pribudli nové LED predné svetlomety s charakteristickou grafickou štruktúrou. Zadná časť zaujme laserovou technológiou zadných svetiel, ktorá vytvára výraznú trojrozmernú svetelnú grafiku a patrí medzi vizuálne najvýraznejšie prvky modernizácie.
Kabína si zachováva typický charakter modelov M. Dominantou je športový volant s tlačidlami M1 a M2, cez ktoré sa dajú okamžite aktivovať uložené jazdné nastavenia. Sedí sa nízko a vodič má dobrý prehľad o dianí pred vozidlom, čo je dôležité najmä pri dynamickej jazde.
V štandarde sú M športové sedadlá s elektrickým nastavením, pamäťou a vyhrievaním. K dispozícii sú aj M karbónové sedadlá, ktoré znižujú hmotnosť a poskytujú výraznejšie bočné vedenie. Ich konštrukcia vychádza z motoršportu a využíva uhlíkové vlákna v nosných častiach.
Cabrio má štyri miesta, no podobne ako pri kupé ide skôr o 2+2 konfiguráciu. Zadné sedadlá sú vhodné skôr na kratšie trasy. Výhodou otvorenej verzie je však atmosféra jazdy – pri otvorenej streche je interiér výrazne vzdušnejší a jazda pôsobí menej stiesnene.
Pre jazdu bez strechy v chladnejšom počasí je k dispozícii systém Air Collar, ktorý privádza teplý vzduch do oblasti krku vodiča a spolujazdca. V praxi to výrazne predlžuje obdobie, kedy sa dá jazdiť s otvorenou strechou.
M4 Cabrio používa rovnaké digitálne riešenie ako ostatné nové modely BMW. BMW Curved Display kombinuje 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a 14,9-palcový centrálny displej. Obrazovka je mierne natočená smerom k vodičovi, čo zlepšuje čitateľnosť pri športovej jazde.
Systém využíva operačný systém BMW 8.5, ktorý priniesol nové grafické rozhranie a upravené menu. Väčšina funkcií klimatizácie sa ovláda cez displej alebo hlasovým ovládaním, čo umožnilo znížiť počet fyzických tlačidiel v kabíne.
Výbava zahŕňa navigáciu BMW Maps, bezdrôtové pripojenie smartfónu cez Apple CarPlay a Android Auto, bezdrôtové nabíjanie a audiosystém s desiatimi reproduktormi.
V základnej výbave nechýbajú parkovacie senzory vpredu aj vzadu, systém automatického núdzového brzdenia, upozornenie na opustenie jazdného pruhu či rozpoznávanie dopravných značiek.
Rozšírené funkcie prináša balík asistenčných systémov, ktorý obsahuje adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, asistenta udržiavania v jazdnom pruhu a ďalšie prvky podporujúce jazdu na diaľnici.
Pod kapotou pracuje 3,0-litrový radový šesťvalec s technológiou M TwinPower Turbo. Motor využíva dve turbodúchadlá, vysokotlakové vstrekovanie paliva a variabilné časovanie ventilov. Výsledkom je veľmi lineárny nárast výkonu a výrazný krútiaci moment v širokom rozsahu otáčok.
Najvýkonnejšia verzia Cabrio používa 8-stupňovú prevodovku M Steptronic a pohon všetkých kolies M xDrive. Systém je nastavený s preferenciou zadnej nápravy, takže auto si zachováva typický zadokolkový charakter.
Podvozok využíva adaptívne tlmiče a špecifickú M geometriu náprav. Výsledkom je veľmi presná odozva riadenia a stabilita aj pri rýchlej jazde. Konštrukcia bola testovaná aj na Nürburgringu, čo sa prejavuje najmä pri jazde v rýchlych zákrutách.
M4 Cabrio ponúka viacero prvkov, ktoré zdôrazňujú jeho športový charakter. Patria sem M kované disky kolies rôznych veľkostí pre prednú a zadnú nápravu, adaptívny M podvozok či M brzdy.
Pre náročnejších vodičov sú dostupné karbón-keramické brzdy, ktoré zvládajú extrémne tepelné zaťaženie pri jazde na okruhu. Voliteľné balíky môžu pridať aj karbónové aerodynamické prvky alebo ďalšie komponenty z programu BMW M Performance.
BMW M4 Cabrio je športový automobil, ktorý si dokázal zachovať charakter modelov M aj napriek otvorenej karosérii. Silný šesťvalec, presný podvozok a pohon M xDrive zabezpečujú dynamiku porovnateľnú s kupé, no jazda bez strechy pridáva úplne iný zážitok.
Auto je ideálne pre vodičov, ktorí chcú výkonný športiak na každodenné jazdenie, ale zároveň si chcú užívať jazdu pod holým nebom. Treba však počítať s tým, že ide o výrazne športovo ladený automobil, ktorý je tvrdší a menej praktický než klasické kupé alebo sedan.
Plusy: silný šesťvalec, pohon M xDrive, jazdný zážitok bez strechy, kvalitný interiér
Mínusy: vyššia hmotnosť oproti kupé, obmedzený priestor vzadu, spotreba pri dynamickej jazde.