Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kWh
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Min
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Min
Značka
Sportage PHEV Arkana Leon E kombi PHEV ES 911 GT3 S/C Rafale Picanto Taycan Cross Tourismo Scala

Audi Q4 e-tron dostal výraznú modernizáciu. Viac technológií, dlhší dojazd a nová funkcia, ktorú Audi ešte neponúkalo

Audi predstavilo modernizovanú verziu svojho najpredávanejšieho elektromobilu. Model Q4 e-tron prešiel rozsiahlym vylepšením, ktoré sa netýka len dizajnu, ale aj techniky, interiéru a každodenného používania. Novinka prináša modernejšie technológie, vyšší dojazd, rýchlejšie nabíjanie a po prvýkrát v histórii značky aj podporu obojsmerného nabíjania.

Plasma blue, outdoor static photo, exterior, three-quarter front view

Modernejší vzhľad a nové svetlá

Zmeny na exteriéri nie sú revolučné, no viditeľné na prvý pohľad. Prednej časti dominuje prepracovaná maska Singleframe lakovaná vo farbe karosérie, nové nárazníky a upravené aerodynamické prvky. Audi zároveň pridalo nové dizajny kolies a tri nové farby karosérie.

Veľkou novinkou sú modernizované svetlá. Vpredu sa objavili digitálne LED denné svetlá s možnosťou výberu viacerých svetelných podpisov. Zadné partie využívajú druhú generáciu digitálnych OLED svetiel, ktoré dokážu meniť grafiku a zároveň komunikovať s okolím. Ak sa napríklad iné vozidlo priblíži príliš blízko k stojacemu autu, svetlá na to upozornia.

Nový interiér s väčšími displejmi

Najväčšie zmeny sa odohrali v kabíne. Audi kompletne prepracovalo digitálne prostredie a výrazne zlepšilo používateľský zážitok.

Pred vodičom sa nachádza panoramatický panel tvorený 11,9-palcovým digitálnym prístrojovým štítom a 12,8-palcovým dotykovým displejom infotainmentu. Prvýkrát je možné objednať aj samostatný 12-palcový displej pre spolujazdca, ktorý patrí medzi najväčšie vo svojej triede.

Systém využíva platformu Android Automotive a prináša nové prostredie One Connected Infotainment. Nechýba inteligentný hlasový asistent s integráciou ChatGPT, ktorý dokáže odpovedať na otázky alebo ovládať funkcie vozidla prirodzenou rečou.

Plasma blue, outdoor static photo, exterior, three-quarter rear view

Viac priestoru, lepšie materiály

Q4 e-tron naďalej ťaží z elektrickej platformy MEB, ktorá umožňuje efektívne využitie priestoru. Vpredu aj vzadu ponúka dostatok miesta pre cestujúcich a praktické odkladacie priestory s celkovým objemom približne 25 litrov.

Audi zapracovalo aj na kvalite spracovania. V interiéri pribudli nové mäkčené materiály, dekorácie naprieč palubnou doskou, lepšie čalúnenie a nové ambientné osvetlenie. Štandardom sú športové sedadlá, k dispozícii je aj prémiový audiosystém Sonos.

Vyšší dojazd a efektívnejší pohon

Inžinieri sa zamerali aj na technickú stránku. Nový elektromotor APP350 využíva výkonnejšiu elektroniku s polovodičmi z karbidu kremíka, ktoré znižujú energetické straty. Audi zároveň optimalizovalo softvér a použilo nové mazivá s nižším trením.

Výsledkom je približne 10-percentné zvýšenie efektivity oproti predchodcovi.

Zákazníci si môžu vybrať z dvoch batérií:

  • 63 kWh brutto (59 kWh netto)
  • 82 kWh brutto (77 kWh netto)

Základná verzia ponúka výkon 150 kW (204 koní) a dojazd až 440 kilometrov podľa WLTP.

Najzaujímavejšie pôsobí verzia Q4 e-tron performance s výkonom 210 kW (286 koní), ktorá dokáže prejsť až 578 kilometrov na jedno nabitie.

Vrcholné prevedenie Q4 e-tron quattro performance disponuje výkonom 250 kW (340 koní), pohonom všetkých kolies a zrýchlením z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy.

Studio photo, interior, digital stage

Rýchlejšie nabíjanie

Modernizácia priniesla aj vyšší nabíjací výkon. Modely s väčšou batériou dokážu na ultrarýchlych DC nabíjačkách nabíjať výkonom až 185 kW.

Za ideálnych podmienok sa batéria nabije z 10 na 80 percent približne za 27 minút. Počas desaťminútového nabíjania je možné získať až 185 kilometrov dojazdu.

Samozrejmosťou je predohrev batérie pred nabíjaním, ktorý môže vodič aktivovať automaticky alebo manuálne.

Prvé Audi s obojsmerným nabíjaním

Najväčšou technologickou novinkou je podpora bidirekčného nabíjania.

Funkcia Vehicle-to-Load (V2L) umožňuje napájať externé zariadenia priamo z trakčnej batérie. Elektromobil tak dokáže poslúžiť napríklad pri kempovaní alebo nabíjaní elektrobicyklov.

Na vybraných trhoch podporuje Q4 e-tron aj technológiu Vehicle-to-Home (V2H), vďaka ktorej môže vozidlo fungovať ako domáce úložisko energie a spolupracovať s fotovoltickým systémom.

Studio photo, interior, passenger display

Bezpečnejší a inteligentnejší

Audi rozšírilo aj ponuku asistenčných systémov. Už v základe nechýba rozpoznávanie dopravných značiek, systém núdzového brzdenia, monitorovanie únavy vodiča, udržiavanie v jazdnom pruhu či parkovacie senzory.

Pokročilý adaptívny asistent jazdy dokáže pomáhať s vedením vozidla v jazdnom pruhu, reguláciou rýchlosti a na diaľnici dokonca asistuje pri zmene jazdných pruhov.

Elektrické Audi pre rodiny aj firemných zákazníkov

Modernizované Audi Q4 e-tron ukazuje, že aj po niekoľkých rokoch na trhu dokáže zostať konkurencieschopné. Prináša výrazne modernejší interiér, nové digitálne technológie, vyššiu efektivitu a praktické novinky, ktoré zlepšujú každodenné používanie.

Práve kombinácia priestranného SUV, dojazdu takmer 600 kilometrov, rýchleho nabíjania a nových funkcií obojsmerného nabíjania robí z Q4 e-tron jeden z najzaujímavejších elektromobilov strednej triedy v ponuke Audi.

Plasma blue, outdoor static photo, exterior, three-quarter front view
Close Našli ste chybu?