Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kWh
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Min
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Min
Značka
DS 7 Q8 TFSI e Model S Leon Sportstourer Terramar E-Pace PHEV Macan Superb Combi PHEV GR Supra Seal

Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 – elektrifikované SUV, ktoré si zachováva charakter značky

Plug-in hybridná verzia Tonale posúva dynamiku aj techniku na vyššiu úroveň, no zároveň prináša vyššiu hmotnosť a menší kufor. Stále však ide o jedno z mála SUV, ktoré sa snaží jazdiť ako Alfa Romeo.

NEWTONALEPEOPLE 8

Vzhľad a prvý dojem

Na prvý pohľad sa plug-in hybrid od bežných verzií výrazne nelíši. Stále ide o typický Tonale s ostrými líniami, nízkou siluetou a výraznou maskou. Rozdiely sú skôr v detailoch – napríklad označenie Q4 alebo mierne upravené prvky výbavy.

Dôležité je, že auto si zachováva športový postoj a nepôsobí ako ťažkopádne elektrifikované SUV, čo býva pri plug-inoch častý problém.

Interiér a praktickosť

Kabína je prakticky identická s ostatnými verziami, no plug-in hybrid prináša jeden zásadný kompromis:

  • menší kufor – 385 litrov namiesto 500 litrov

To je daň za batériu. Na bežné používanie to stále stačí, ale v rámci triedy ide už skôr o podpriemer.

Zvyšok interiéru ostáva rovnaký:

  • kvalitnejšie materiály vo vyšších výbavách
  • dobrá ergonómia orientovaná na vodiča
  • fyzické ovládacie prvky dopĺňajú dotykové
NEWTONALEPEOPLE 5

Technológie a konektivita

Plug-in hybrid využíva rovnaký základ:

  • 12,3" digitálny prístrojový panel
  • 10,25" infotainment
  • bezdrôtové prepojenie smartfónu

Navyše pribúdajú funkcie súvisiace s hybridom – napríklad sledovanie toku energie alebo nastavenia nabíjania. Výhodou je, že systém je stále prehľadný a nekomplikuje používanie.

Asistenty a bezpečnosť

Bezpečnostná výbava zostáva kompletná:

  • adaptívny tempomat
  • udržiavanie v jazdnom pruhu
  • autonómne brzdenie
  • sledovanie mŕtveho uhla

Plug-in hybrid navyše profituje z pohonu všetkých kolies, čo zvyšuje stabilitu najmä v zhoršených podmienkach.

NEWTONALE 6

Jazda a správanie na ceste

Tu sa Tonale Plug-In Hybrid výrazne odlišuje od bežných verzií.

Základ tvorí kombinácia:

  • 1.3 turbo benzín (150 k) na prednej náprave
  • elektromotor (128 k) na zadnej náprave
  • celkový výkon 270 koní

Výsledkom je elektrifikovaný pohon všetkých kolies Q4 bez mechanického prepojenia náprav. Zadnú nápravu poháňa výhradne elektromotor, čo má reálny vplyv na jazdu.

V praxi:

  • auto má výbornú trakciu pri výjazde zo zákrut
  • zadná náprava pomáha eliminovať nedotáčavosť
  • reakcie sú rýchle a prirodzené

Dynamika:

  • 0 – 100 km/h za 6,6 sekundy
  • maximálna rýchlosť približne 195 km/h

Aj napriek vyššej hmotnosti si Tonale zachováva charakter:

  • presné riadenie
  • stabilný podvozok
  • dobrá kontrola karosérie

Rozdiel oproti mild-hybridu je citeľný najmä v pružnosti a akcelerácii.

Jazdné režimy DNA

Plug-in hybrid využíva upravený systém DNA:

  • Advanced Efficiency – čisto elektrická jazda
  • Natural – kombinácia motorov pre efektivitu
  • Dynamic – maximálny výkon a ostrejšie reakcie

Prepínanie režimov má reálny vplyv na správanie auta, najmä na odozvu plynu a využitie zadného elektromotora.

Spotreba, dojazd a nabíjanie

Plug-in hybrid dáva zmysel najmä pri pravidelnom nabíjaní.

Podľa technických údajov:

  • elektrický dojazd cca 60 – 70 km
  • spotreba elektriny okolo 19 kWh/100 km

Nabíjanie:

  • AC 7,4 kW → približne 2,5 hodiny
  • bežná zásuvka → do 6,5 hodiny

V praxi:

  • pri každodennom nabíjaní vie fungovať ako elektromobil
  • bez nabíjania spotreba výrazne stúpa
NEWTONALE 8

Výbava a detaily

Plug-in hybrid je často dostupný vo vyšších výbavách, najmä Veloce, kde dáva najväčší zmysel.

Tá prináša:

  • Brembo brzdy
  • adaptívny podvozok
  • 19" disky
  • športovejšie naladenie

Výsledkom je verzia, ktorá najlepšie využíva potenciál pohonu Q4.

Záver

Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 je zaujímavý tým, že nie je len o spotrebe alebo ekológii, ale stále hlavne o jazde.

Plusy:

  • výrazne lepšia dynamika než mild-hybrid
  • pohon všetkých kolies bez mechaniky
  • dobrá trakcia a stabilita
  • možnosť jazdiť čisto na elektrinu

Mínusy:

  • menší kufor
  • vyššia hmotnosť
  • reálny prínos závisí od nabíjania

Tonale PHEV dáva zmysel pre vodiča, ktorý chce kombinovať každodennú elektrickú jazdu s dynamikou a zároveň nechce prísť o charakter značky. V tomto smere patrí medzi najzaujímavejšie plug-in hybridy v triede.

NEWTONALEPEOPLE
Close Našli ste chybu?