Autofilter Vás žiada o súhlas s používaním Vašich údajov na nasledujúce účely:

Vaše osobné údaje budú spracované a informácie z vášho zariadenia (súbory cookie, jedinečné identifikátory a ďalšie údaje zariadenia) môžu byť uchovávané, používané a zdieľané s dodávateľmi tretích strán, prípadne používané konkrétne týmto webom alebo aplikáciou. Niektorí dodávatelia môžu spracúvať vaše osobné údaje na základe oprávneného záujmu, proti ktorému môžete vzniesť námietku pomocou možností nižšie. Súhlas môžete zrušiť prejdením na odkaz v dolnej časti tejto stránky alebo v našich pravidlách ochrany súkromia.

Technické cookies

Tieto cookies potrebujete pre správny chod webovej stránky. Obsahujú anonymizované informácie o Vaších výberoch

Analytické cookies

Pre vylepšenie naších služieb, využívame službu Google Analytics, ktorá odosiela anonymné informácie o Vašej návšteve a zbiera agregované dáta o zvyklostiach návštevníkov, vďaka ktorým denno denne vylepšujeme naše služby.

Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kWh
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Min
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Min
Značka
Niro Hybrid Kuga PHEV 600e Sealion 7 Arona N°7 E-Tense B03X IONIQ 6 e-408 Vitara

911 Turbo S Cabriolet spája otvorenú jazdu s výkonom superšportu

Porsche 911 Turbo S Cabriolet zastáva v ponuke Porsche osobitnú úlohu. Otvorená verzia Turbo S pridáva elektrickú strechu k jednému z najrýchlejších cestných modelov značky. Je ťažšia než kupé, ale ponúka zvuk a kontakt s okolím, ktorý mení aj pokojnejšiu jazdu. Výber preto nemožno zúžiť na výkon alebo zrýchlenie. Dôležitejšie je, či karoséria, podvozok a spôsob dopĺňania energie zodpovedajú bežným trasám majiteľa.

To najdôležitejšie v skratke

  • Karoséria meria 4 551 × 1 900 × 1 304 mm a model ponúka štyri miest.
  • Batožinový priestor má 128 litrov vpredu podľa karosérie a usporiadania.
  • Prevádzková hmotnosť je približne 1 885 kg; údaj o brzdenom prívese je neuvedené.
  • Hybridizovaný 3,6-litrový boxer poskytuje 523 kW, pohon 4x4 a automat PDK.

Postavenie modelu a každodenné používanie

Rozmery 4 551 × 1 900 × 1 304 mm určujú, ako sa auto používa v meste, garáži aj na úzkej okreske. Pri nízkych športových modeloch treba preveriť prejazd rampou, obrubníky a priestor na otvorenie dlhých dverí. Pri SUV je kritická najmä šírka a polomer otáčania. Kamery a senzory pomáhajú, no fyzické rozmery nezmenia. Nastavte si sedadlo, volant, zrkadlá aj najčastejšie funkcie bez pomoci predajcu.

Motor, batéria a pohon menia charakter auta

Hybridizovaný 3,6-litrový boxer poskytuje 523 kW, pohon 4x4 a automat PDK. Zrýchlenie na 100 km/h trvá približne 2,6 sekundy; pri otvorenej streche pôsobí rýchlosť intenzívnejšie a vyžaduje ešte väčšiu disciplínu. Pri skúšobnej jazde sledujte reakciu pri pomalom rozjazde, dávkovanie výkonu, prevodovku alebo rekuperáciu a správanie pri predbiehaní. Najvyšší výkon nebýva automaticky najlepšou voľbou na verejnú cestu. Pri elektrifikovaných modeloch hodnotíte auto spolu s dostupným domácim nabíjaním a trasami, nie izolovane podľa laboratórneho dojazdu.

SituáciaČo si prakticky overiť
Mesto a garážSkontrolujte šírku, dlhé dvere, rampy a výhľad pri cúvaní.
Dlhá cestaPorovnajte hluk, komfort sedadiel, spotrebu alebo nabíjacie zastávky.
Batožina a posádkaVyskúšajte pravidelných cestujúcich aj najväčšie predmety, ktoré vozíte.
Dynamická jazdaPneumatiky, teplota, brzdy a skúsenosti sú dôležitejšie než samotný výkon.

Interiér, sedadlá a batožinový priestor

Kufor vpredu má 128 litrov, zadné sedadlá sú núdzové. Strecha neodoberá z predného kufra, no vysoká rýchlosť, vietor a batožina pre dvoch určujú reálny cestovný komfort. Samotný počet litrov nevystihuje tvar otvoru, výšku pod krytom ani priestor na nabíjací kábel. Vezmite si vlastnú batožinu, prilbu, kočík alebo detskú sedačku podľa skutočného využitia. V športových autách skúste nastupovanie opakovane; v rodinných modeloch nastavte predné sedadlo pre najvyššieho vodiča a až potom si sadnite dozadu.

Jazdný charakter a komfort

So zatvorenou strechou zostáva rýchlym GT, otvorená jazda pridá hluk a turbulencie. Hmotnosť približne 1 885 kg je citeľná pri porovnaní s ľahšími verziami, nie pri nedostatku dynamiky. Výsledný prejav výrazne menia kolesá, pneumatiky, sedadlá a voliteľný podvozok. Porovnávajte autá na podobnom povrchu a so studenými aj zohriatymi pneumatikami. Krátky hladký úsek neukáže hluk na diaľnici, nárazy na rozbitej ceste ani únavu po dlhšom sedení.

Pre koho dáva Porsche 911 Turbo S Cabriolet zmysel

Hodí sa vodičovi, ktorý chce extrémny výkon a bude otvorenú strechu používať pravidelne. Ak je strecha väčšinou zatvorená, kupé ponúkne vyššiu tuhosť a nižšiu hmotnosť; pre pokojnejší zážitok stačí Carrera Cabriolet. Do priameho porovnania patrí aj Porsche 911 Turbo S, pretože podobnú potrebu rieši odlišnou karosériou, pohonom alebo mierou kompromisov.

Na čo si dať pozor pred rozhodnutím

Údaje WLTP a katalógové zrýchlenie slúžia na porovnanie, nie ako sľub každodenného výsledku. Teplota, rýchlosť, zaťaženie a pneumatiky menia spotrebu, dojazd aj brzdnú dráhu. Pri hmotnosti približne 1 885 kg treba sledovať nosnosť, rozmery pneumatík a opotrebovanie bŕzd. Ak plánujete príves alebo okruh, limity konkrétnej konfigurácie musia súhlasiť s dokumentáciou vozidla a pravidlami prevádzky.

FAQ

Je vietor pri otvorenej jazde zvládnuteľný?

Závisí od rýchlosti, nastavenia sedadla a použitia vetrolamu. Vyskúšajte okresku aj krátky diaľničný úsek, pretože mestská jazda nevystihne hluk a turbulencie.

Má taký výkon bez strechy význam?

Výkon nie je jediným dôvodom. Turbo S ponúka pružnosť a istotu 4x4, no ak vodič hľadá najmä otvorenú atmosféru, slabšia Carrera môže byť rovnako presvedčivá.

Verdikt Autofilter.sk

Turbo S Cabriolet je výnimočné otvorené GT s obrovskou rezervou. Zmysel dáva vtedy, keď kupujúci chce aj strechu aj vrcholný výkon, nie iba najvyššie označenie v konfigurátore. Pred konečným rozhodnutím porovnajte príbuzné modely na stránke Porsche a absolvujte jazdu s konkrétnou verziou, kolesami a sedadlami, ktoré naozaj zvažujete.

Close Našli ste chybu?