Autofilter Vás žiada o súhlas s používaním Vašich údajov na nasledujúce účely:

Vaše osobné údaje budú spracované a informácie z vášho zariadenia (súbory cookie, jedinečné identifikátory a ďalšie údaje zariadenia) môžu byť uchovávané, používané a zdieľané s dodávateľmi tretích strán, prípadne používané konkrétne týmto webom alebo aplikáciou. Niektorí dodávatelia môžu spracúvať vaše osobné údaje na základe oprávneného záujmu, proti ktorému môžete vzniesť námietku pomocou možností nižšie. Súhlas môžete zrušiť prejdením na odkaz v dolnej časti tejto stránky alebo v našich pravidlách ochrany súkromia.

Technické cookies

Tieto cookies potrebujete pre správny chod webovej stránky. Obsahujú anonymizované informácie o Vaších výberoch

Analytické cookies

Pre vylepšenie naších služieb, využívame službu Google Analytics, ktorá odosiela anonymné informácie o Vašej návšteve a zbiera agregované dáta o zvyklostiach návštevníkov, vďaka ktorým denno denne vylepšujeme naše služby.

Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kWh
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Min
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Min
Značka
Cooper EV TUCSON E-Pace i7 Enyaq Coupé 5 S e-tron GT B10 REEV A6 Avant PHEV RAV4

718 Spyder RS mení okruhovú techniku na otvorený vodičský zážitok

Porsche 718 Spyder RS cieli na konkrétny spôsob jazdenia, nie na každého záujemcu o Porsche. Spyder RS používa techniku príbuznú Caymanu GT4 RS, no namiesto maximálneho prítlaku kladie väčší dôraz na otvorený zážitok. Ľahká strecha vyžaduje viac práce než bežný elektrický mechanizmus a patrí k puristickému charakteru. Výber preto nemožno zúžiť na výkon alebo zrýchlenie. Dôležitejšie je, či karoséria, podvozok a spôsob dopĺňania energie zodpovedajú bežným trasám majiteľa.

To najdôležitejšie v skratke

  • Karoséria meria 4 418 × 1 822 × 1 252 mm a model ponúka dve miest.
  • Batožinový priestor má 245 litrov spolu podľa karosérie a usporiadania.
  • Prevádzková hmotnosť je 1 485 kg; údaj o brzdenom prívese je neuvedené.
  • Atmosférický štvorlitrový boxer poskytuje 368 kW, sedemstupňové PDK a zadný pohon.

Postavenie modelu a každodenné používanie

Rozmery 4 418 × 1 822 × 1 252 mm určujú, ako sa auto používa v meste, garáži aj na úzkej okreske. Pri nízkych športových modeloch treba preveriť prejazd rampou, obrubníky a priestor na otvorenie dlhých dverí. Pri SUV je kritická najmä šírka a polomer otáčania. Kamery a senzory pomáhajú, no fyzické rozmery nezmenia. Nastavte si sedadlo, volant, zrkadlá aj najčastejšie funkcie bez pomoci predajcu.

Motor, batéria a pohon menia charakter auta

Atmosférický štvorlitrový boxer poskytuje 368 kW, sedemstupňové PDK a zadný pohon. Na stovku zrýchli za 3,4 sekundy, no podstatnejšia je reakcia plynu, rast výkonu vo vysokých otáčkach a zvuk bez pevnej strechy. Pri skúšobnej jazde sledujte reakciu pri pomalom rozjazde, dávkovanie výkonu, prevodovku alebo rekuperáciu a správanie pri predbiehaní. Najvyšší výkon nebýva automaticky najlepšou voľbou na verejnú cestu. Pri elektrifikovaných modeloch hodnotíte auto spolu s dostupným domácim nabíjaním a trasami, nie izolovane podľa laboratórneho dojazdu.

SituáciaČo si prakticky overiť
Mesto a garážSkontrolujte šírku, dlhé dvere, rampy a výhľad pri cúvaní.
Dlhá cestaPorovnajte hluk, komfort sedadiel, spotrebu alebo nabíjacie zastávky.
Batožina a posádkaVyskúšajte pravidelných cestujúcich aj najväčšie predmety, ktoré vozíte.
Dynamická jazdaPneumatiky, teplota, brzdy a skúsenosti sú dôležitejšie než samotný výkon.

Interiér, sedadlá a batožinový priestor

Dve úložné časti ponúkajú spolu približne 245 litrov. Dvojmiestna kabína, nízke sedadlá a obmedzená ochrana pri manipulácii so strechou znamenajú, že cestu treba plánovať aj podľa počasia. Samotný počet litrov nevystihuje tvar otvoru, výšku pod krytom ani priestor na nabíjací kábel. Vezmite si vlastnú batožinu, prilbu, kočík alebo detskú sedačku podľa skutočného využitia. V športových autách skúste nastupovanie opakovane; v rodinných modeloch nastavte predné sedadlo pre najvyššieho vodiča a až potom si sadnite dozadu.

Jazdný charakter a komfort

Spyder RS je na ceste intenzívny a presný, no o niečo menej závislý od veľkého zadného krídla než GT4 RS. Hluk, vietor a tvrdosť sú súčasťou zážitku, nie chybou, ktorú možno úplne odfiltrovať. Výsledný prejav výrazne menia kolesá, pneumatiky, sedadlá a voliteľný podvozok. Porovnávajte autá na podobnom povrchu a so studenými aj zohriatymi pneumatikami. Krátky hladký úsek neukáže hluk na diaľnici, nárazy na rozbitej ceste ani únavu po dlhšom sedení.

Pre koho dáva Porsche 718 Spyder RS zmysel

Hodí sa zberateľovi alebo skúsenému vodičovi, ktorý chce otvorené auto na výnimočné cesty a príležitostný okruh. Na každodenné dochádzanie, častú diaľnicu alebo rýchle zakrývanie strechy v daždi existujú pohodlnejšie roadstery. Do priameho porovnania patrí aj Porsche 718 Cayman GT4 RS, pretože podobnú potrebu rieši odlišnou karosériou, pohonom alebo mierou kompromisov.

Na čo si dať pozor pred rozhodnutím

Údaje WLTP a katalógové zrýchlenie slúžia na porovnanie, nie ako sľub každodenného výsledku. Teplota, rýchlosť, zaťaženie a pneumatiky menia spotrebu, dojazd aj brzdnú dráhu. Pri hmotnosti 1 485 kg treba sledovať nosnosť, rozmery pneumatík a opotrebovanie bŕzd. Ak plánujete príves alebo okruh, limity konkrétnej konfigurácie musia súhlasiť s dokumentáciou vozidla a pravidlami prevádzky.

FAQ

Ako praktická je ľahká strecha?

Je ľahšia a podporuje charakter auta, no manipulácia vyžaduje viac času. Postup si skúste sami a overte, kam uložíte strechu aj batožinu naraz.

Spyder RS alebo GT4 RS?

Spyder stavia na zvuku, vetre a cestnom zážitku. Cayman je aerodynamicky sústredenejší na okruh. Motor a základná intenzita sú podobné, účel však nie.

Verdikt Autofilter.sk

718 Spyder RS je otvorený puristický stroj, ktorý nepotrebuje extrémne tempo, aby pôsobil výnimočne. Kupujúci však musí chcieť aj jeho strechu, hluk a obmedzenú praktickosť. Pred konečným rozhodnutím porovnajte príbuzné modely na stránke Porsche a absolvujte jazdu s konkrétnou verziou, kolesami a sedadlami, ktoré naozaj zvažujete.

Close Našli ste chybu?